Fr 160 Reguleerimine; Voolupiiraja Õli; Ventilaatori Laagrite Temperatuur; Ventilaatori Laagrid - Nederman VAC 20 Manual De Instrucciones

EE VAC 20
8.5.1

FR 160 reguleerimine

Toimige järgnevalt FR160 reguleerimiseks, vt joonis 4:
1.
Eemaldage vedrut kattev kaitsekork (5).
Peenreguleerimine: Keerake lahti kruvid (7) ketta (8) vabastamiseks.
Jämereguleerimine: Sisestage vedru vaba ots ketta lähimasse avasse.
2. Mõõtke ära mootori voolutugevus, reguleerimise tulemuste kontrollimiseks. Tavaliselt
kasutatakse selleks klamber-ampermeetrit, mis paigaldatakse ühe ümber mootori
käivitus- ja ohjeüksuse kolmest sisendfaasist.
Õige reguleerimine piirab mootori voolu lugemiga, mis langeb kokku masina
andmesildil osutatud nimivooluga. Lubatud on teatud ülevool (~10%) vahetult enne
voolupiiraja rakendumist.
3.
Lukustage ketas.
4.
Paigaldage vedrut kattev kaitsekork.
8.5.2 Voolupiiraja õli
Madala õlitasemega kaasneb voolupiiraja isevõnkumise oht. See võib kahjustada piirajat ja
ventilaatorit.
Kontrollige voolupiiraja õlitaset järgneval viisil iga 500 töötunni järel:
•
Kui vaakumüksus on ooteseisundis, pöörake piiraja võll käega kiiresti välimisse
lõppasendisse, vt joonis 11.
8.6

Ventilaatori laagrite temperatuur

Sooritage järgnevad ventilaatori laagrite temperatuuri ülevaatustoimingud iga 500 töötunni
järel:
• Kontrollige ventilaatori kahe laagri temperatuure, vt joonis 1. Normaalne
temperatuurivahemik on 50–90 °C.
Kui temperatuur on üle 95 °C, kontrollige, kas:
8.7

Ventilaatori laagrid

Vahetage ventilaatori laagrid enne 15 000 töötunni möödumist või varem, kui on põhjust
kahtlustada, et laagrid on kahjustatud. Lisateabe saamiseks tutvuge paigaldusjuhendiga
MI12-002.
120
– Pöörake ketast päripäeva õhuvoolu ja mootori koormuse suurendamiseks.
– Pöörake ketast vastupäeva õhuvoolu ja mootori koormuse vähendamiseks.
–
Kui takistus on ebaühtlane: Kontrollige õlitaset sobiva sondi abil. Vajadusel lisage
õli juurde nõnda, et see ulatuks 70–80 mm kõrgusele kolvi pinna kohale. Kasutage
automaatkäigukasti õli.
– Kui takistus on ühtlane: Õlitase on õige.
– ümbritsev õhk on jahe. Vt teabe saamiseks osa „5.2.1 Asukoht".
Jahutus- ja ventilatsiooniavad pole ummistunud. Vt teabe saamiseks „5.2.1
–
Asukoht".
– Rihm on korralikult paigaldatud. Vt rihmade hoolduse kohta teabe saamiseks
osa „8.2 Rihmülekanne".
–
Laagrid on korras. Vt kahjustunud või kulunud laagrite vahetamise kohta teabe
saamiseks osa „8.8 Mootori laagrid".