4
Componentes principais
4.1
Visão geral
A Figura 1 mostra os componentes principais da unidade VAC 20, que são os seguintes:
1.
Caixa acústica.
2.
Motor.
3.
Ventilador de alta pressão de 2 estágios.
4.
Válvula de início. SUV 200 que também serve como uma válvula de lavagem traseira.
24 V DC é fornecido de padrão, mas uma válvula solenoide para 24 V AC também é
incluída.
5.
Válvula anti-surge. (TVS76, Motor de controle e silenciador).
6.
VAC 20-1500/2500/3000: Restritor de fluxo FR 160, consulte também a Figura 4.
7.
Botão térmico de reset manual para os rolamentos do ventilador.
8.
Transmissão de correia.
O silenciador de entrada opcional é exibido na Figura 2.
1.
Opcional: Silenciador de entrada para níveis de ruído extra baixos em interiores.
4.2
Conexões
A Figura 5 é um diagrama esquemático das conexões normais a uma unidade VAC.
A Figura 5 mostra as conexões normais à VAC 20, que são os seguintes:
1.
Tubulação de exaustão.
2.
Tubulação de vácuo desde o coletor de pó.
3.
Separador de água e sujeira do ar comprimido. O separador é fornecido com a unidade.
4.
Linha de tubos de ar de 6 mm (1/4") à válvula de início. A linha é fornecida com a
unidade.
5.
Cabo de controle para a válvula de início, botões térmicos e abafador ASC.
6.
Opcional: Cabo de controle para quando não estiver usando ASC pelo PLC.
7.
Alimentação de energia do motor.
8.
Opcional: Interruptor de manutenção. Obrigatório na maioria de países.
9.
Unidade de início e controle normalmente com início nos modos Y/D. O início direto
também é uma opção.
10.
Caixa de terminais
11.
Opcional: Caixa de terminais ASC para quando não estiver usando ASC pelo PLC.
Vendido como um acessório.
4.3
Válvula de início
As Figuras 6 e 7 mostram um diagrama do circuito para controlar a válvula de início. A
válvula solenoide V1 é engatada apenas depois que a unidade de controle e início for
conectada através do modo D. A válvula necessita ar comprimido para funcionar.
4.4
Restritor de fluxo FR 160
Um restritor de fluxo, o FR 160, é montado junto à saída do ventilador na maioria
das VAC 20, consulte a Figura 4. O restritor protege o motor de sobrecarga fechando
gradualmente uma válvula para restringir o fluxo de ar.
VAC 20
PT
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