Prvé Spustenie; Kontrola Smeru Otáčania; Kontrola Nastavení Času Y/D; Prvé Spustenie Pilotným Signálnym Káblom - Nederman VAC 20 Manual De Instrucciones

SK VAC 20
7.2 Prvé spustenie
7.2.1 Kontrola smeru otáčania
Pri prvom spustení skontrolujte smer otáčania nasledovným spôsobom:
1. Spustite jednotku
2. Porovnajte smer otáčania motora so šípkou na motore.
• Ak sa smer otáčania zhoduje so smerom šípky, pokračujte v procese spúšťania.
• Ak je smer otáčania motora opačný ako smer šípky, otočte smer otáčania motora
nasledujúcim spôsobom:
7.2.2 Kontrola nastavení času Y/D
UPOZORNENIE! Nastavenie času Y/D sa zvyčajne robí vopred pri výrobe a obvykle ho
upravovať netreba.
Ak sa do režimu D prepne skôr, než motor naberie plné otáčky, môže to poškodiť jednotku
spúšťania a ovládania. Obzvlášť dôležité je to vtedy, keď je nainštalované automatické
zapínanie a vypínanie. Príliš dlhý čas v režime Y môže spôsobiť zbytočné oneskorenie
vytvorenia úplného vákua jednotkou.
Pri prvom spustení skontrolujte nastavenie režimu Y / D takto:
•
Presvedčte sa, že pred prepnutím do režimu D je zvuk motora stály a vysoký, čo svedčí
o plnej účinnosti motora.
7.2.3 Prvé spustenie pilotným signálnym káblom
Pri jednotkách s pilotným signálnym káblom pri prvom spustení zabezpečte aj toto:
•
Jednotka sa spustí priamo len keď nastane jedna z nasledovných situácií:
•
Jednotka sa vypne, keď nastavený čas po uzavretí ventilu rozopne časového relé
(až 30 minút).
7.2.4 Nastavenie kompenzácie prúdového rázu prostredníctvom PLC
Pri konfigurácii funkcie ASC postupujte podľa pokynov v návode na inštaláciu a servis pre
štandardný riadiaci panel VV „ASC a LCC".
Zvyčajne sa nastavuje iba aktuálny parameter Nastavené hodnoty. Pre prístup
k parametrom otvorte displej (371 - NASTAVENIE ASC).
Skúška kompenzácia prúdového rázu
Sledujte smer otáčania klapky na ukazovateli uhla ventilu na prednej časti klapky motora.
Buď prezrite odozvu prúdu motora, keď je obmedzený prietok vzduchu na displeji
(371- NASTAVENIE ASC) parameter „Act.Motor 1 xx A" alebo použite diagram vývoja pre
zobrazenie odozvy prúdu motora.
Vypnite vákuovú jednotku. Úplne utesnite potrubia na vstupnej strane alebo "strane
nasávania". Na výfuku nič nerobte. Spustite jednotku
300
1) Zastavte jednotku
2) Odpojte napájanie.
3) Otvorte spúšťaciu a ovládaciu jednotku
4)
Prehoďte navzájom dva prichádzajúce fázové vodiče.
–
Na pracovisku je otvorený ventil, čo vedie k uzavretiu mikrospínača.
–
Na spúšťacej a ovládacej jednotke je stlačené tlačidlo skúšobný štart (ak je
k dispozícii).