Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio página 49

Código 0174
Componente: Sistema de combustible
Fallo: Mezcla de combustible pobre
Problema: Rejilla/fi ltro de entrada de combustible
obstruidos, baja presión en la tubería de
combustible de alta presión,
malfuncionamiento del TPS, conexión en
cortocircuito o sensor defectuoso.
Conclusión: Aprendizaje incorrecto del TPS
● Mezcla pobre (compruebe la señal del
sensor de oxígeno con un atenuador
variable óptico y consulte la sección
Sensor de oxígeno).
Relacionado con el haz de cables del motor
● Conectores o cableado del circuito de
patillas.
Patillas 10, 12, 16 y 17 Negras de la ECU.
Baja presión del combustible
● Filtros obstruidos.
● Bomba elevadora defectuosa.
Relacionado con el sensor de oxígeno
● Problema con el cableado o el conector del
sensor.
● Fuga en el escape.
● Conexión a masa incorrecta.
Conexión a masa del sistema incorrecta de la
ECU al motor, provocando un funcionamiento
con mezcla rica, cuando se está indicando
una mezcla pobre.
Conexión del módulo de la bomba de
combustible. Ver Componentes de
combustible.
Código 0201
Componente: Inyector de combustible
Fallo: Malfuncionamiento del circuito del inyector 1
Problema: Inyector dañado o defectuoso, conexión en
cortocircuito o abierta.
Conclusión: Relacionado con el inyector
● Bobina del inyector en cortocircuito o
abierta.
Relacionado con el haz de cables del motor
● Cable roto o en cortocircuito en el haz de
cables.
Patilla 5 Negra de la ECU.
● Cableado desde el encendido.
Relacionado con la ECU
● Circuito que controla el inyector nº 1
dañado.
62 690 15 Rev. --
Código 0202
Componente: Inyector de combustible
Fallo:
Problema:
Conclusión:
Código 0230
Componente: Bomba de combustible
Fallo:
Problema:
Conclusión:
Código 0232
Componente: Bomba de combustible
Fallo:
Problema:
Conclusión:
Código 0336
Componente: Sensor de posición del cigüeñal
Fallo:
Problema:
Conclusión:
KohlerEngines.com
Malfuncionamiento del circuito del inyector 2
Inyector dañado o defectuoso, conexión en
cortocircuito o abierta.
Relacionado con el inyector
● Bobina del inyector en cortocircuito o abierta.
Relacionado con el haz de cables del motor
● Cable roto o en cortocircuito en el haz de
cables.
Patilla 6 Negra de la ECU.
● Cableado desde el encendido.
Relacionado con la ECU
● Circuito que controla el inyector nº 2 dañado.
Baja tensión del circuito o circuito abierto
Conexión en cortocircuito o abierta.
Relacionado con la bomba de combustible
● Módulo de la bomba de combustible
abierto o en cortocircuito internamente.
Relacionado con el haz de cables del motor
● Cable roto o en cortocircuito en el haz de
cables.
Patilla 9 Negra o 17 Gris de la ECU.
Relacionado con la ECU
● La ECU está dañada.
Alta tensión del circuito
Conexión en cortocircuito.
Relacionado con la bomba de combustible
● Módulo de la bomba de combustible
dañado internamente.
Sistema de potencia de carga demasiado alto.
Señal ruidosa del sensor de posición del cigüeñal
Sensor suelto, batería defectuosa, conexión en
cortocircuito o defectuosa, sensor defectuoso o
conexión a masa del sensor defectuosa.
Relacionado con el sensor de posición del
cigüeñal
● Cableado o el conector del sensor.
● Sensor suelto.
Relacionado con la rueda del sensor de
posición del cigüeñal
● Dientes dañados.
● La sección de separación no está registrando.
Relacionado con el haz de cables del motor
● Conectores o cableado del circuito de patillas.
Patillas 4 Negra y 13 Negra de la ECU.
● Problema de conexión de la ECU al haz de
cables.
Relacionado con el sistema de encendido
● Alguna de las bujías utilizadas no es de
resistor.
● Bobina de encendido o cable secundario
defectuosos o desconectados.
SISTEMA EFI
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