Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio página 89

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Instalación de los levantaválvulas hidráulicos
NOTA: Los levantaválvulas hidráulicos deben instalarse
siempre en la misma posición que tenían antes de su
desmontaje. Los levantaválvulas de escape están
situados en el lado del eje secundario del motor,
mientras que los levantaválvulas de admisión están
situados en el lado del ventilador del motor.
El número de los cilindros fi gura en relieve en la parte
superior del cárter y en cada culata.
1.
Consulte Desmontaje/Inspección y Mantenimiento para
conocer los procedimientos de preparación de los
levantaválvulas (purga).
2.
Aplique lubricante para árbol de levas (ver Herramientas y
elementos auxiliares) a la superfi cie inferior de cada
levantaválvulas. Lubrique los levantaválvulas hidráulicos y
los orifi cios de los levantaválvulas en el cárter con aceite
de motor.
3.
Observe la marca o etiqueta que identifi ca los
levantaválvulas hidráulicos como de admisión o escape y
del cilindro 1 o del cilindro 2. Instale los levantaválvulas
hidráulicos en su lugar correcto en el cárter. No utilice un
imán.
Sellos de vástago de válvula
Estos motores usan sellos de vástago de válvula en las
válvulas de admisión y de escape. Use siempre sellos nuevos
cuando se desmonten válvulas de la culata. Los sellos también
deben cambiarse si están deteriorados o dañados. Nunca
reutilice un sello viejo.
Montaje de las culatas
Antes de la instalación, lubrique todos los componentes con
aceite de motor, prestando especial atención al reborde del
sello del vástago de válvula, los vástagos y las guías de
válvula. Instale en el orden que se indica a continuación con
un compresor de resortes de válvulas.
● Válvulas de admisión y escape.
● Sellos de vástago de válvula.
● Resortes de las válvulas.
● Tapas de los resortes de las válvulas.
● Fiadores de los resortes de las válvulas.
62 690 15 Rev. --
Instalación de las culatas
Secuencia de apriete
4
1
NOTA: Haga coincidir los números en relieve de las culatas y
del cárter.
1.
Compruebe que no hay estrías ni rebabas en las
superfi cies de sellado de la culata o del cárter.
2.
Compruebe que las clavijas estén en su lugar en los dos
lugares inferiores, e instale una junta de culata nueva
(impreso hacia arriba).
3.
Instalación de la culata. Asegúrese de que la culata esté
plana sobre la junta y las clavijas. Instale una arandela
plana en los tornillos en las ubicaciones 1 y 3. Instale un
espaciador, después una arandela plana en el tornillo de
la ubicación 5. Coloque 5 tornillos.
4.
Aplique el par de apriete en el orden mostrado a los
tornillos en dos etapas: primero de 23,7 N·m (210 in. lb) y
fi nalmente de 46,9 N·m (415 in. lb).
5.
Repita el procedimiento para el otro cilindro.
6.
Asegúrese de que las roscas del tapón de la tubería para
las culatas estén limpias y secas. Instale un tapón en cada
culata sobre el tornillo en la ubicación 2 y aplique un par
de apriete a 28,5 N m (252 in. lb.).
KohlerEngines.com
2
5
5
3
1
Montaje
2
4
1
3
2
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