Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio página 71

Inspección
Inspeccione la existencia de rajas en el volante y de signos
de daños en la guía de la chaveta. Cambie el volante si
está rajado. Sustituya el volante y el cigüeñal si la guía de la
chaveta está dañada. Sustituya la chaveta del volante si está
rota o dañada.
Compruebe si la corona dentada está quebrada o dañada.
Kohler no suministra coronas dentadas como pieza de
recambio. Si la corona dentada está dañada, se deberá
cambiar el volante completo.
Desmontaje del estátor y el rectifi cador-regulador
A Cable de masa
C Tornillo
1. Desconecte el conector del rectifi cador-regulador.
Desconecte únicamente el cable B+ (central) si sustituye
el estátor o el haz de cables. Si debe quitarlo de la bujía,
use una herramienta pequeña y lisa para doblar la
lengüeta de bloqueo. Después quite el cable.
2. Tome nota de la ubicación del cable de masa. Quite el
tornillo del cable de masa y el cable.
3. Quite los tornillos de montaje que sujetan el conjunto del
rectifi cador-regulador.
4. Quite los tornillos que sujetan el estátor al cárter.
Si no se va a sustituir el estátor, mantenga los cables de
este en su posición en la cubierta de apoyo.
Si sustituye el estátor, anote el recorrido de su cableado y
corte las bridas sujetacables. A continuación, separe con
cuidado los cables del estátor de la cubierta de apoyo.
Desmontaje de los fusibles
Desconecte los fusibles de los soportes en el defl ector del
cuerpo.
Desmontaje de los defl ectores del cuerpo
NOTA: No retire las bobinas de encendido de los defl ectores
salvo que se vayan a sustituir.
1. Desconecte el haz de cables de cada bobina de
encendido.
2. Quite los tornillos que sujetan el defl ector del cuerpo a la
cubierta de apoyo; 2 a cada lado.
3. Quite los 2 tornillos que sujetan el defl ector a la culata y al
cárter.
4. Apriete la pinza con cuidado y quite la bobina de
encendido del defl ector.
62 690 15 Rev. --
A
B
C
D
Tornillo del cable de
B
masa
D Regulador-rectifi cador
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Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Desmontaje de la cubierta de apoyo y el haz de cables
D
A
A Cubierta de apoyo
Abrazadera del haz de
C
cables
Tornillos de la cubierta
E
de apoyo
NOTA: Preste atención al recorrido de los cables antes de
quitarlos.
1. Desconecte el conector del sensor de temperatura (del
aceite) del motor desde la parte superior del motor.
2. Retire tornillo que sujeta los cables de tierra y quite el
tornillo que sujeta la abrazadera del haz de cables al
cárter.
3. Quite los tornillos que sujetan la cubierta de apoyo al
cárter. Retire la cubierta de apoyo y el haz de cables como
un conjunto completo.
B
C
E
C
F
B Haz de cables
Conector del sensor
D de temperatura (del
aceite) del motor
Tornillos del cable de
F
tierra
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