Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio página 58

Sistema eléctrico
Incrustaciones de carbón
Los depósitos de color negro, blandos, con carbonilla indican
una combustión incompleta causada por un fi ltro de aire
obstruido, una carburación con mezcla demasiado rica,
defectos de encendido o falta de compresión.
Sobrecalentada
Los depósitos calcáreos blancos son signo de temperaturas de
combustión muy elevadas. Este estado coincide generalmente
con una erosión excesiva de la separación. Una proporción
pobre en el cuerpo del acelerador, una fuga de aire de
admisión, o una sincronización incorrecta de la bujía son
causas normales de las altas temperaturas de combustión.
BATERÍA
Generalmente se recomienda el uso de una batería de
12 voltios con 400 amperios de arranque en frío (cca) para el
arranque en todas las condiciones. A menudo es sufi ciente con
una batería de menor capacidad si la aplicación se pone en
marcha sólo a temperaturas más cálidas. Consulte en la
siguiente tabla el amperaje mínimo según la temperatura
ambiente prevista. Los amperios de arranque en frío
necesarios dependerán del tamaño del motor, la aplicación y
las temperaturas de arranque. Los requisitos de arranque
aumentan a medida que las temperaturas disminuyen y la
capacidad de la batería se reduce. Consulte los requisitos
específi cos de la batería en las instrucciones de
funcionamiento del equipo.
Recomendaciones de tamaño de la batería
Temperatura
Más de 32°F (0°C)
Entre 0 °F y 32 °F (-18 °C y 0
°C)
Entre -5°F y 0°F (-21°C y -18°C)
-10 °F (-23 °C) o menos
Si la carga de la batería no es sufi ciente para poner en marcha
el motor, recárguela.
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Batería requerida
300 cca mínimo
300 cca mínimo
300 cca mínimo
400 cca mínimo
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Mantenimiento de la batería
Se requiere un mantenimiento periódico para prolongar la
duración de la batería.
Comprobación de la batería
Para comprobar el estado de la batería, siga las instrucciones
del fabricante.
FUSIBLES
Este motor lleva 3 fusibles de automoción de tipo plano. Los
fusibles de repuesto deben tener la misma intensidad que el
fusible fundido. Utilice el siguiente cuadro de fusibles para
encontrar el fusible correcto.
Color del hilo
2 cables morados
1 cable rojo con rayas negras
1 cable rojo con rayas
blancas
2 cables rojos
Sustitución de fusibles
1. Apague el motor y retire la llave.
2. Localice los portafusibles.
3. Retire la cubierta del fusible y saque el fusible.
Compruebe el estado del portafusibles.
4. Inspeccione el fusible para comprobar si el elemento
fusible está entero o roto. Sustituya el fusible si el
elemento fusible está roto. Si no está seguro de si el
elemento fusible está roto, cambie el fusible.
5. Introduzca el fusible en el portafusible hasta que esté
correctamente asentado. Instale la cubierta del fusible.
6. Si se produce un fallo al sustituir el fusible, existe un
problema en el circuito. Es necesario realizar un
diagnóstico. Identifi que qué circuito se ve afectado
(consulte el sistema EFI para el esquema eléctrico),
identifi cando el fusible/circuito defectuoso. Realice los
procedimientos adecuados para la resolución del
problema en el fusible del circuito que ha fallado.
7. Instale el portafusibles en la cubierta del fusible.
Intensidad del fusible
Fusible de 30 amperios
Fusible de 10 amperios
Fusible de 10 amperios
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