Cómo Funcionan Los Airbags Srs; Airbag Del Conductor - Mazda 3 Manual Del Usuario

Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
Cómo funcionan los
airbags SRS
▼ Cómo funcionan los airbags SRS
Su Mazda está equipado con los siguientes
tipos de airbags SRS. Los airbags SRS
fueron diseñados para trabajar junto con
los cinturones de seguridad para ayudar a
reducir las heridas en caso de accidente.
Los airbags SRS fueron diseñados para
proporcionar una mayor protección a los
pasajeros además de las funciones de los
cinturones de seguridad. Asegúrese de
usar correctamente los cinturones de
seguridad.
▼ Pretensores de cinturones de
seguridad
Los pretensores funcionarán
diferentemente dependiendo del tipo de
airbag en el que se hayan equipado. Por
más detalles sobre el funcionamiento del
pretensionador de cinturón de seguridad,
consulte la sección Criterio para el inflado
de las bolsas de aire SRS (página 2-68).
Delantero
Los pretensores de cinturones de
seguridad delanteros fueron diseñados
para activarse en caso de choques
moderados o severos frontales, casi
frontales.
Además, los pretensores se activan cuando
se detecta una colisión lateral o un
accidente con vuelco (con sensor de
vuelco).
2-64
*Algunos modelos
*
Trasero exterior
Los pretensores de cinturones de
seguridad traseros exteriores fueron
diseñados para activarse en caso de
choques moderados o severos frontales,
casi frontales.

▼ Airbag del conductor

La bolsas de aire del conductor está
montada en el volante.
Cuando los sensores de choque de las
bolsas de aire detectan un impacto frontal
de mayor fuerza que moderada, la bolsa de
aire del conductor se infla rápidamente
ayudando a reducir heridas principalmente
en la cabeza o pecho del conductor al
golpearse directamente con el volante.
Por detalles sobre la activación de la bolsa
de aire, consulte la sección "Criterio para
el inflado de las bolsas de aire SRS"
(página 2-68).
(Con interruptor de desactivación de la
airbag del pasajero)
El inflado del airbag de dos etapas del
conductor se controla en dos etapas
dependiendo de la posición del asiento del
conductor. El sensor de posición de
deslizamiento del asiento del conductor se
ubica debajo del asiento del conductor. El
sensor determina si el asiento del
conductor se encuentra por delante o por
detrás de una posición de referencia y
envía la posición del asiento al módulo de
diagnóstico (unidad SAS). La unidad SAS
fue diseñada para controlar el inflado de la
bolsa de aire del conductor dependiendo
de que tan cerca se encuentra el asiento del
conductor del volante.