Briggs & Stratton 290000 Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 28

SEGURIDAD
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables
y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras
o la muerte.
CUANDO AÑADA COMBUSTIBLE
• APAGUE el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover
la tapa de gasolina.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.
• No llene demasiado el tanque de combustible. Llene el tanque aproximadamente
1-1/2 pulgadas por debajo de la parte superior del cuello para permitir la expansión
del combustible.
• Mantenga la gasolina a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, calor
y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible,
el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.
CUANDO DE ARRANQUE AL MOTOR
• Asegúrese que la bujía, el mofle, la tapa de combustible y el filtro de aire estén
en su lugar.
• No haga girar el motor si removió la bujía.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle
arranque al motor.
• Si el motor se inunda, ajuste el estrangulador a la posición OPEN/RUN, coloque
el acelerador en la posición FAST y haga girar el motor hasta que arranque.
CUANDO OPERE EL EQUIPO
• No incline el motor ni el equipo a un ángulo que pueda ocasionar derrames de gasolina.
• No ahogue el carburador para detener el motor.
CUANDO TRANSPORTE EL EQUIPO
• Transpórtelo con el tanque de combustible VACIO o con la válvula de paso de
combustible en la posición OFF.
CUANDO ALMACENE GASOLINA O EL EQUIPO CON COMBUSTIBLE EN EL TANQUE
• Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos
que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden
encender los vapores de gasolina.
ADVERTENCIA
Los combustibles gaseosos, tal como el gas propano (LPG) y gas
natural (NG), son extremadamente inflamables y pueden formar
fácilmente mezclas explosivas de aire-vapor a temperaturas moderadas.
SI SE PRESENTA UN OLOR A GAS:
• NO le de arranque al motor.
• NO accione ningún suiche eléctrico.
• NO use el teléfono cerca.
• Evacúe el área.
• Contacte el abastecedor de gas o el departamento de incendios.
RECUERDE:
• El vapor del gas propano LPG es más denso que el aire y tiende a acumularse en las
áreas de abajo. El vapor del gas natural NG es más fluido que el aire y tiende a
acumularse en las áreas de arriba. Ambos pueden alcanzar localizaciones remotas.
• Mantenga todas las llamas, chispas, testigos piloto y otras fuentes de encendido
a distancia del área donde es operado o reparado el motor.
• NO fume cuando esté operando o reparando el motor.
• NO guarde gasolina ni otros vapores o líquidos inflamables cerca del motor.
• ANTES de realizar cualquier trabajo de servicio al motor, cierre el suministro de gas.
• Después de la instalación o del servicio inicial, compruebe fugas de gas. NO use
una llama abierta. Aplique agua con bastante jabón o una solución para detectar
fugas con un cepillo y busque burbujas.
• Mantenga el equipo y el área que rodea el motor libre de desechos.
• Instale el sistema de combustible según los códigos aplicables de combustible/gas.
ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que
carece de olor y de color. Respirar monóxido de carbono puede
ocasionar náuseas, desmayos o incluso la muerte.
• De arranque al motor y opérelo en exteriores.
• No de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas
o las ventanas se encuentren abiertas.
E
Al arrancar el motor se crea chispeo. El chispeo puede encender
los gases inflamables que se encuentren cerca. Podría producirse
un incendio o una explosión.
• Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al motor.
• No use líquidos de arranque presurizado ya que los vapores son inflamables.
La retracción rápida de la cuerda de arranque (contragolpe) le halará la
mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted la pueda dejar ir.
Podrían presentarse accidentes tales como huesos rotos, fracturas,
machucones o luxaciones.
• Cuando le de arranque al motor, hale lentamente la cuerda hasta que se sienta resistencia,
después hale la cuerda rápidamente.
• Remueva todas las cargas externas del equipo/motor antes de darle arranque al motor.
• Los componentes de acople directo del equipo tal como, pero no limitados a, cuchillas,
impulsores, poleas, dientes de piñones, etc. se deben asegurar firmemente.
Las partes rotantes pueden tocar o enredar las manos, los pies, el pelo,
la ropa o los accesorios. Una traumática amputación o una severa
laceración podrían ocurrir.
• Opere el equipo con los protectores en su lugar.
• Mantenga las manos y los pies a distancia de las partes rotantes.
• Recójase el cabello y quítese las joyas.
• No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que puedan ser agarrados.
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes
de los motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden
alcanzar a encenderse.
• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Remueva los combustibles acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.
• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el
equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama.
El Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos
de California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales
se aplican en tierras federales.
Protéjase los ojos cuando realice un trabajo de reparación.
Se puede presentar congelamiento por el contacto de la piel/ojos
con una fuga de gas propano.
• La Instalación, el ajuste y el trabajo de reparación deben hacerse por un técnico calificado.
• Las mangueras flexibles de suministro deben revisarse con regularidad
para asegurarse que están en buenas condiciones. Reemplace los componentes
que estén dañados o que presenten fugas.
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga
eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo,
una amputación traumática o una laceración.
ANTES DE HACER AJUSTES O REPARACIONES
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo a distancia de bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (motores con arranque eléctrico).
CUANDO COMPRUEBE CHISPA
• Utilice un probador de bujías aprobado.
• NO compruebe chispa si removió la bujía.
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