VIDANGE DU MOTEUR
Changer l'huile après les 8 premières heures de fonctionnement.
1. Faire la vidange lorsque le moteur est chaud.
2. Retirer le bouchon de vidange et vidanger l'huile.
3. Faire le plein avec de l'huile neuve de viscosité appropriée.
4. Remplir jusqu'à la marque FULL (plein) de la jauge d'huile.
Ë
FILTRE À HUILE
, LORSQU'IL EST PRÉVU.
Remplacer le filtre à huile toutes les 100 heures d'utilisation ou chaque saison, selon le cas.
1. Avant de mettre un nouveau filtre, enduire légèrement le joint du filtre d'huile moteur
neuve et propre.
2. Visser le filtre à la main jusqu'à l'amener en contact contre l'adaptateur. Serrer de 1/2
à 3/4 de tour supplémentaire.
3. Remplir avec une huile de viscosité SAE recommandée. Voir la procédure d'Ajout d'huile
sous RECOMMANDATIONS POUR L'HUILE.
4. Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti pour déceler les fuites d'huile.
5. Arrêter le moteur. Vérifier de nouveau le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire.
PRESSION D'HUILE
Si la pression d'huile tombe sous 0,1-0,2 kg/cm
moteur en est équipé) actionne un dispositif sonore ou arrête le moteur. Vérifier le niveau d'huile
avec la jauge. Si le niveau d'huile se trouve entre la marque ADD et FULL de la jauge à huile, ne
pas essayer de relancer le moteur. Contacter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton. Ne pas
utiliser le moteur tant que la pression d'huile normale n'est pas rétablie.
Si le niveau d'huile est sous la marque ADD de la jauge à huile, ajouter de l'huile pour amener
le niveau à la marque FULL. Relancer le moteur et contrôler la pression d'huile. Si la pression est
normale, continuer à utiliser le moteur.
Remarque: La jauge de pression d'huile équipant éventuellement le moteur est fournie
par le fabricant de l'équipement.
FILTRE À AIR, DOUBLE ÉLÉMENT
VOIR ILLUSTRATION
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1. Décrocher les clips sur les côtés du couvercle et déposer le couvercle.
Ë
2. Sortir avec précaution le pré-filtre
Î
3. Déposer l'écrou papillon
et la plaque
éviter que les débris tombent dans le carburateur
Pour entretenir la cartouche, la frapper doucement sur une surface plane. Remplacer
le pré-filtre, si prévu, ou la cartouche si elle est très sale ou endommagée.
ATTENTION: Ne pas employer de solvants à base de pétrole, comme le pétrole, ni de l'air
comprimé pour nettoyer la cartouche car ils risquent de l'endommager. Ne pas huiler
la cartouche.
4. Remonter la cartouche, la plaque et l'écrou.
5. Remonter le pré-filtre sur la cartouche.
6. Remonter le couvercle et fixer les clips.
− VOIR ILLUSTRATION
BOUGIE
AVERTISSEMENT
NE PAS contrôler l'étincelle en retirant la bougie.
Utiliser uniquement le testeur d'étincelle Briggs & Stratton pour contrôler l'étincelle.
• Si le moteur est noyé, amener l'accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il
démarre.
• Les électrodes de la bougie doivent être propres et non usées pour produire la puissance
d'étincelle nécessaire à l'allumage.Si la bougie est usée ou encrassée, le moteur aura du
mal à démarrer.
• S'assurer que l'écartement de la bougie
Remarque: dans certains pays, la législation impose l'emploi de bougies à résistance pour
supprimer les parasites de l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie avec résistance,
utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.
− VOIR ILLUSTRATION
FILTRE À GAZOLE
Ì
Remplacer le filtre à carburant sur Durit
AVERTISSEMENT
Vidanger le réservoir de carburant ou fermer le robinet d'alimentation avant de remplacer
le filtre à carburant.
− VOIR ILLUSTRATION
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Ê
2
, un manocontact de pression d'huile (si le
−
Ê
Ì
de la cartouche
.
Í
. Retirer avec précaution la cartouche pour
.
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Ê
est de 0,76 mm.
10
chaque saison.
F
JEU DES SOUPAPES
Moteurs à essence −
Vérifier le jeu des soupapes une fois par an (admission et échappement 0,10-0,15 mm).
Moteurs GN/GPL −
Il faut vérifier le jeu des soupapes toutes les 100 heures. Régler si nécessaire.
SILENCIEUX
− VOIR ILLUSTRATION
AVERTISSEMENT
L'accumulation de débris autour du collecteur d'échappement/silencieux
un incendie. Vérifier et nettoyer avant chaque usage.
Si le silencieux d'échappement est équipé d'un écran pare-étincelles
nettoyer et l'inspecter toutes les 50 heures ou une fois par saison. Le remplacer s'il est endommagé.
ÉLIMINATION DES DÉBRIS
Éliminer périodiquement l'accumulation d'herbe et de paille du moteur.
Retirer le refroidisseur d'huile pour nettoyer les débris.
L'herbe ou la paille peut obstruer le système de refroidissement par air, surtout après une
utilisation prolongée pour couper des herbes hautes et sèches. Toutes les 100 heures ou
chaque saison, nettoyer les ailettes de refroidissement et les surfaces internes pour prévenir la
surchauffe et les dégâts au moteur. Déposer le carter de lanceur pour nettoyer les zones
Î
indiquées
.
Éliminer les débris des tringles, ressorts et commandes.
ATTENTION:
NE PAS utiliser d'eau pour nettoyer les parties du moteur. L'eau risquerait de contaminer
le système d'essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec.
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10
Ê
peut provoquer
Ë
, retirer cet écran pour le
− VOIR ILLUSTRATION
10
Í