Lincoln FlowMaster A Serie Manual Del Usuario página 20

Électropompe à entraînement rotatif
FlowMaster™
17. Retirer le plongeur de pompe (19) de la barre de liaison de plon-
geur (16). Une clé à ergots qui utilise les trous dans le plongeur de
pompe, est nécessaire.
18. Dévisser la barre de liaison de plongeur (16) du tube de plongeur
(10) et retirer en glissant le joint calotte (15), la rondelle de retenue
(14) et la pièce d'ancrage d'axe de bielle (13).
19. Dévisser le tube de plongeur (10) de l'axe de sortie (8).
Pour démonter l'ensemble de bielle motrice (1 à 7), retirer les vis à
têtes fraisée (1) et les contrepoids (2).
Retirer les bagues de retenue (5) et faire sortir l'excentrique de
manivelle (6) hors des paliers à billes en appuyant dessus(7).
S'assurer de supporter les paliers à billes (7) sur la bague de
roulement intérieure.
Procédure d'assemblage de la pompe
1. Lorsque la pompe est démontée, il est recommandé de remplacer
tous les joints d'étanchéité et autres, qui sont fournis dans le kit de
réparation 270663. En outre, remplacer les joint toriques (44), (36)
et (63).
2. Pendant le démontage, examiner les composants suivants et les
remplacer en cas d'indication d'usure excessive : palier à billes (7),
excentrique de manivelle (6), bielle motrice (4), douilles d'axe de
bielle (12), tube de plongeur (10), plongeur de pompe et pièces de
clapet supérieur (19, 18, et 17), cylindre de pompe (23), logement
de siège de clapet et bille de clapet inférieur (27 et 25), douille en
bronze supérieure (52), tube de pompe (56) bouchon-pelle (58), et
tube alternatif (20). Vérifier aussi le joint d'arbre.
3. La procédure d'assemblage est l'inverse de celle de démontage à
l'exception de ce qui suit :
4. Installez les pièces (21) à (27) dans le tube alternatif (20) après
mise en place de l'ensemble du plongeur (8 à 19).
5. Installer le sous-ensemble (1 à 27) dans le corps de pompe (73)
avant de serrer le tube de pompe (56) sur le corps de pompe (73).
S'assurer que le tube alternatif (20) est inséré au travers des deux
douilles avant de serrer le tube de pompe (56).
6. Lors de l'enfoncement de l'arbre de pompe (37), supporter la bague
de roulement intérieure du palier à billes arrière (60) et l'ensemble
de manivelle (1 à 7) pour assurer un assemblage correct.
7. En cas de remplacement des paliers à billes d'arbre de pompe (38
& 60), supporter la paroi intérieure du corps de pompe (73) derrière
les circlips (39 & 61) pendant la remise en place du palier.
8. Utiliser du Loctite 242 (ou un produit similaire) de blocage de file-
tage à résistance moyenne sur tous les raccords vissés serrés à un
couple nominal.
Exercer une prudence extrême pour empêcher la projection de tout
excès de composé dans les zones critiques comme les ajustements
avec jeu et clapet à bille. Compter un minimum de 30 minutes de
durcissement avant d'utiliser la pompe.
9. Spécifications de couple de serrage:
A. Tube de plongeur (10) à l'axe de sortie - de 110 à 125 lb/spo.
B. Vis à tête ronde (11) à la bride d'ancrage d'axe de bielle (13) de
100 à 110 lbs.po.
C. Tube de plongeur (10) à la barre de liaison de plongeur (16)
– de 100 à 110 lbs.po.
D. Barre de liaison de plongeur (16) au plongeur de pompe (19)
– de 100 à 110 lbs.po.
E. Vis à têtes fraisée (1) au contrepoids (2) – de 100 à 110 lbs.po.
F. Bride d'ancrage d'axe de bielle (13) au tube alternatif (20) – de
20 à 25 lbs.pi.
G. Logement de siège de clapet (27) au tube alternatif (20) – de 20
à 25 lbs.pi.
H. Écrou d'axe de sortie (32) au corps de pompe (73) – de 30 à 35
lbs.pi.
I. Tube de pompe (56) au corps de pompe (73) – de 20 à 25 lbs.
pi.
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J. Vis de fixation de carter (46) – de 20 à 25 lbs.pi.
K. Vis de fixation des ensembles d'engrenages (48) – de 60 à 70
lbs.po.
L. Vis de fixation et contre-écrous du moteur (51 et 42) – de 100 à
110 lbs.po.
M. Vis de chapeau de palier (66) – de 32 à 38 lbs.po.
10. Remplir le carter d'huile de moteur SAE 10W30 jusqu'au centre
de l'arbre de pompe (37) avant de fixer le couvercle de corps de
pompe (3) et le joint d'étanchéité du corps de pompe (31). En cas
d'utilisation de la pompe dans des environnements très froids,
utiliser de l'huile basse température Mobil Arrow HFA. Cette huile
reste fluide même à -70° F (-57° C).
Forme 403693