Controlar Y Ajustar En Su Caso El Juego De Las Válvulas; Inspección Iii; Ajustar El Juego De Las Válvulas; Desmontar Los Piñones De La Cadena - BMW K 1100 LT Manual De Reparaciones

Controlar y ajustar en su caso el
juego de las válvulas
Inspección III
e
Atención:
No hay que desatornillar nunca las bujías antes de
medir el juego de las válvulas. Si se hace así, po-
drían depositarse partículas de carbonilla de aceite
detrás del platillo de alguna de las válvulas de esca-
pe y falsear el resultado de la medición.
•
[RS] Desmontar la parte inferior del carenado.
•
Desmontar las piezas laterales izquierdas del ca-
renado.
•
Desmontar la tapa de la culata.
•
Desmontar la tapa del transmisor Hall.
•
Girar el motor solamente por medio del cigüeñal
(giro a izquierdas).
•
Medir el juego de válvula con un calibre de espe-
sores.
•
Temperatura máxima del motor 35°C.
•
Determinar el taqué de recambio adecuado,
comparando los valores reales y nominales.
Juego de las válvulas:
Admisión .........................................0,15...0,20 mm
Escape ............................................0,25...0,30 mm
Ajustar el juego de las válvulas
•
Para sustituir los taqués de copa hay que des-
montar los árboles de levas.
•
Cilindro 1 (lado de distribución) en la posición del
P.M.S. de encendido.
•
El dispositivo de ajuste para los árboles de levas,
BMW Nº 11 3 700, debe poderse introducir en la
ranura en el extremo de los árboles.
•
Desenroscar el tapón de cierre en la tapa del
cárter de distribución.
00.20
11 3 700
LT000190
1
11 2 640
2
3
•
Fijar el tensor de la cadena y la cadena de distri-
bución utilizando el dispositivo de tensado de
excéntrica, BMW Nº 11 2 640.
•
Retirar el pasador de tensado (1), atornillar la ex-
céntrica (2) de 3 a 4 vueltas.
•
Introducir el pasador de tensado por encima de
la cadena de distribución.
•
Girar ligeramente la excéntrica hacia la derecha
para fijar la cadena de distribución y el tensor de
la cadena.
•
Asegurar la excéntrica con la contratuerca (3).
Desmontar los piñones de la cadena
1
•
Soltar los tornillos de fijación de los piñones de
la cadena, y retirar los piñones.
Desmontar el árbol de levas
•
Desmontar las guías de la cadena del espárrago
de sujeción.
•
Desmontar en primer lugar el cojinete axial de los
árboles de levas, a fin de evitar que puedan la-
dearse.
•
Desmontar los demás cojinetes del árbol de le-
vas, y extraer el árbol de levas.
•
Extraer los taqués de copa a sustituir utilizando
las tenazas para relés, BMW Nº 61 1 250, o un
imán.
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