Comprobar y ajustar en su caso el
juego del cojinete del manillar
Inspección III
1
•
Colocar un trozo de cinta adhesiva (flecha) sobre
la tija de la horquilla, por encima del anillo de
ajuste (1).
•
Marcar la posición actual del anillo de ajuste (1)
en la cinta adhesiva y en el anillo de ajuste (2).
•
Colocar el anillo de presión (3),
BMW Nº 31 4 890, sobre el tubo de contratuer-
ca (4).
•
Asegurar el anillo de presión con la tuerca hexa-
gonal (5), sujetando al mismo tiempo el tubo de
contratuerca.
6
2
LT320120
5
3
31 4 890
4
6
1
•
Aflojar un poco el anillo de ajuste, con ayuda de
la tuerca hexagonal, y apretarlo de nuevo a fon-
do con el par de ajuste prescrito.
Par de ajuste:
Tuerca hexagonal......................................... 12 Nm
Cojinete nuevo:
Apretar la tuerca hexagonal con un par de... 25 Nm
Mover el manillar varias veces de tope a
tope, aflojar la tuerca hexagonal y apretarla
de nuevo ..................................................... 12 Nm
•
Marcar la nueva posición del anillo de ajuste en
la cinta adhesiva.
•
Soltar la tuerca hexagonal y extraer el anillo de
presión.
•
Apretar a fondo el tubo de contratuerca, apretar
a fondo la tuerca hexagonal.
L
Indicación:
¡No debe variarse ya la posición del anillo de ajuste!
•
Apretar los tornillos de apriete.
•
Montar el manillar.
X
Pares de apriete:
Tubo de contratuerca................................... 65 Nm
Tuerca hexagonal......................................... 65 Nm
Tornillos de apriete de la tija de
la horquilla (6)............................................... 15 Nm
Caballete de apriete para el manillar ............ 22 Nm
LT320110
00.23