5
Desmontar la culata, desarmarla y
ensamblarla
Desmontar el árbol de levas
Desmontar en primer lugar la tapa (1) del cojinete
axial, a fin de evitar que pueda torcerse.
Destensar homogéneamente las tapas (2) de los
cojinetes radiales y desmontarlos.
Extraer los árboles de levas.
Desmontar la culata
Soltar los tornillos de la culata (3) utilizando el
cabezal para tornillos Torx, BMW N° 00 2 610.
Soltar la culata golpeando ligeramente con un
martillo de plástico.
Desmontar los taqués de copa
Utilizar la ventosa especial, BMW Nº 11 3 251,
para extraer los taqués de copa (5) de la culata.
Para el montaje hay que anotar la asignación de
los taqués a las válvulas correspondientes.
11.22
3
2
1
4
LT110270