Montar El Chasis - BMW K 1100 LT Manual De Reparaciones

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Montar el chasis

•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso.
•
Colocar el chasis sobre el ramal de transmisión
y apretar a fondo los tornillos en la secuencia in-
dicada.
1. Atornillar los 5 tornillos, sin apretarlos a fondo, y
sin que lleguen a apoyarse las cabezas. Introdu-
cir una arandela distanciadora de 1 mm en el
lado delantero derecho, entre la culata y el tiran-
te del chasis, y una arandela de apoyo en el lado
interior.
2. Apretar a fondo los tornillos 1, 4 y 3.
3. Alinear el lado delantero izquierdo y colocar una
arandela de apoyo en el lado exterior; apretar a
fondo el tornillo.
4. Alinear el punto de fijación en la brida intermedia
y apretar a fondo el tornillo.
X
Par de apriete:
Chasis al motor ............................................ 45 Nm
•
Montar la horquilla telescópica y ajustar el mani-
llar.
Directiva para el ajuste:
Tuerca hexagonal........................................ 12 Nm
Directiva para el ajuste de cojinetes nuevos:
Apretar la tuerca hexagonal con .................. 25 Nm
Girar el manillar varias veces, de tope a tope,
aflojar la tuerca hexagonal, y apretarla de
nuevo a fondo .............................................. 12 Nm
46.22
5
4
X
Pares de apriete:
Tubo de contratuerca................................... 65 Nm
Tuerca hexagonal......................................... 65 Nm
Tornillos de apriete de la tija de la horquilla.. 15 Nm
Caballete de apriete para el manillar ............ 22 Nm
Cotas de ajuste:
Juego del embrague en la maneta ........4 ± 0,5 mm
Longitud del cable de mando
en la palanca de desembrague .............. 75 ± 1 mm
Juego del cable de mando
del acelerador ........................................... 0,75 mm
•
Llenar con cuidado el sistema de frenos, y pur-
gar el aire.
X
Pares de apriete:
Conducto del líquido de frenos al cilindro
del freno de mano ........................................ 11 Nm
Conducto del líquido de frenos al
distribuidor ................................................... 11 Nm
Conducto del líquido de frenos a la pinza
del freno......................................................... 7 Nm
Tornillo de purga de aire ................................ 7 Nm
[ABS II] Modulador de presión a soporte..... 17 Nm
3
2
LT460300