Durante Las Pruebas En Carretera O Sobre Rodillos Compruebe Que; Comprobación De Los Frenos - Ford FOCUS Manual De Taller

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
– Los testigos controlados por el contacto están
encendidos.
– El indicador de temperatura del motor registra
una temperatura semejante a la temperatura
del motor.
– El indicador del nivel de combustible registra
un valor correspondiente al nivel de
combustible en el depósito.
– El testigo del freno de mano y de aviso del
nivel de líquido funciona correctamente.
Durante las pruebas en carretera o sobre
rodillos compruebe que:
ATENCIÓN: Durante la prueba en
carretera verifique el buen
funcionamiento de los frenos a baja
velocidad antes de continuar con el resto
de la prueba. Si al frenar el vehículo
tiende a irse hacia un lado o se presenta
cualquier otra anomalía, localice y
corríjala antes de continuar con la
prueba.
– El pedal del embrague no está duro o
pesado.
– El engrane de los cambios bajos es suave y
no hay señales de desembrague parcial.
– El freno de mano se acciona con un esfuerzo
mínimo y se quita rápidamente y por
completo.
– El embrague se acopla suavemente, sin
resbalar ni producir temblores.
– El cambio de marchas es suave y la caja de
cambios no emite ruidos o vibraciones
anormales.
– El rendimiento del motor es satisfactorio, se
alcanza la potencia máxima, la aceleración
es suave y el pedal no se agarrota ni está
duro, y el motor vuelve al régimen de ralentí
correctamente.
– No sale humo excesivo ni de color anómalo
del motor en condiciones normales de
conducción, a alta carga o pasado de vueltas.
– El funcionamiento de la dirección (mecánica
o asistida) es suave, no requiere demasiado
esfuerzo, no tiene demasiado juego ni
produce vibraciones, no hace que el vehículo
tienda hacia un lado y se estabiliza en
posición central después de girar.
– El velocímetro, el testigo de presión de
aceite, el indicador de temperatura del
refrigerante y el tacómetro (si lo hay)
G17375 es
Información general
registran los valores exactos o funcionan
correctamente.
– Los interruptores, mandos y testigos
funcionan suave y correctamente, y el
interruptor de los intermitentes cancela su
señalización cuando la dirección vuelve a la
posición central.
– Los sistemas de calefacción y ventilación
funcionan correcta y eficientemente.
– Los frenos funcionan eficazmente.
Comprobación de los frenos
PELIGRO: Cuando compruebe los frenos,
evite inhalar el humo o los gases
procedentes de los frenos calientes, ya
que podrían contener amianto,
compuesto perjudicial para la salud.
Véase "Precauciones de seguridad e
higiene".
Evite realizar esta prueba en carreteras con
mucho tráfico, ya que podría causar
inconvenientes o poner en peligro a otros
conductores o peatones.
ATENCIÓN: No deben efectuarse pruebas
de frenos que requieran fuertes frenadas
con pastillas y discos o forros y
tambores de freno nuevos hasta que los
componentes se hayan asentado. Los
componentes de fricción del freno
nuevos no alcanzan su máxima eficacia
hasta completar el proceso de
asentamiento.
Pruebe los frenos a distintas velocidades dentro
de la gama de funcionamiento habitual frenando
levemente y a fondo. Observe si los frenos
muestran tendencia a engancharse, tirar o
quedarse pegados, o si se aprecia un retardo
excesivo al aplicar o liberar los frenos.
Conduzca con el motor arrastrado y observe si el
vehículo tiende a irse hacia un lado o si hay
evidencia de que los frenos se están
agarrotando.
Una vez parado el vehículo (no inmediatamente
después de haber estado frenando
repetidamente), compruebe la temperatura de los
frenos. Si un disco está caliente, o
considerablemente más caliente que los demás
discos, indica que el freno se está agarrotando.
Una vez finalizada la prueba, compruebe:
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10/2001 2002.0 Focus