303-01C-11
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Motor — Diesel 1,8l (75 CV/90 CV)
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Junto a los ya conocidos motores Zetec-SE y
Zetec-E, el vehículo está disponible también con
un motor Diesel de última generación. La
designación de este motor es Endura-DI.
Este motor Diesel puede obtenerse en dos
variantes de potencia de 55 kW (75 CV) y 66 kW
(90 CV). Aunque se basa en el ya conocido
motor Diesel con cámara de turbulencia, el
nuevo motor ha sido llevado al último estado de
la técnica y equipado con un intercambiador de
calor e inyección directa.
Por consiguiente, este motor cumple con el
estándar de emisiones D3 CEE y con todos los
requisitos que debe cumplir un motor de última
generación en cuanto a consumo, suavidad de
funcionamiento, flexibilidad y potencia.
Códigos del motor
Los códigos para los motores Endura-DI son los
siguientes:
• 55 kW / 75 CV - BHDA
• 66 kW / 90 CV - C9DB
Ubicación del código de motor en el bloque del
Endura-DI:
Cigüeñal
El cigüeñal va apoyado en cinco cojinetes, el
tercero de los cuales dispone de semiarandelas
de empuje para limitar el juego axial del cigüeñal.
G17689 es
Motor — Diesel 1,8l
Piñón del cigüeñal
El piñón del cigüeñal impulsa el piñón de la
bomba de inyección mediante una cadena y va
retenido en posición únicamente por la fuerza de
apriete del tornillo central.
Accionamiento de la correa de la distribución
Ref.
1
2
3
4
N№ de
Descripción
pieza
-
Tensor de la correa de la
distribución
-
Correa de la distribución
-
Polea del árbol de levas
-
Polea de la bomba de inyec-
ción
10/2001 2002.0 Focus
303-01C-11