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Montaje
Instalación del soporte, el elemento fi ltrante y la
tapa del fi ltro de aire
1. Instale la junta del soporte del fi ltro de aire en los
pernos del carburador.
2. Conecte el tubo del respirador en el soporte del fi ltro
de aire. Si el motor tiene un soporte para el fi ltro de
aire del evaporador, conecte la manguera del
evaporador al soporte.
3. Instale el soporte del fi ltro de aire en el carburador y
fíjelo con tornillos. Apriete las tuercas a un par de 8
Nm (70,8 in. lb).
4. Coloque la tapa del depósito de goteo en el soporte
(si está incluido).
5. Instale el elemento en el soporte.
6. Instale la tapa y fíjela con el cierre.
Preparación del motor para el funcionamiento
El motor ya está montado. Antes de poner en marcha
o hacer funcionar el motor asegúrese de ejecutar lo
siguiente:
1. Compruebe que toda la tornillería está bien
apretada.
2. Asegúrese de que los tapones de drenaje de aceite
y los tapones de llenado de aceite estén bien
apretados.
3. Llene el cárter con el aceite adecuado. Consulte las
recomendaciones de aceite y los procedimientos en
las secciones Mantenimiento y Sistema de
lubricación.
Comprobación del motor
NOTA: No ajuste la velocidad de ralentí alto en vacío
máxima del motor por encima de 3.950 rpm
como máximo.
Se recomienda hacer funcionar el motor en un banco de
prueba antes de instalarlo en el equipo.
1. Coloque el motor en un banco de pruebas.
Compruebe los niveles de gas y aceite. Arranque el
motor y déjelo funcionando de 5 a 10 minutos entre
la velocidad de ralentí y media. Ajuste el tornillo de
velocidad de ralentí bajo de manera que la velocidad
de ralentí bajo se sitúe en 1.800 rpm (± 150) o las
especifi caciones de la aplicación.
2. Ajuste el tornillo de tope de velocidad alta según lo
necesario a 3.850 + 100 rpm (rpm típicas).
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