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Estos motores usan un sistema de lubricación por barboteo que suministra la lubricación necesaria al cigüeñal, árbol
de levas, biela y componentes del tren de válvulas.
Componentes de lubricación
A
C
A
Varilla de nivel/Tapón de llenado
RECOMENDACIONES DE LUBRICANTE
Consulte el Mantenimiento.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
NOTA: Para evitar las averías y el desgaste excesivo
del motor, nunca ponga el motor en
funcionamiento con un nivel de aceite inferior
o superior al indicador de nivel de
funcionamiento de la varilla.
Asegúrese de que el motor esté frío. Limpie los residuos
de las áreas de la varilla de nivel/llenado de aceite.
1. Extraiga la varilla de nivel; limpie el exceso de
aceite.
2. Vuelva a introducir la varilla de nivel en el tubo,
asiéntela en el cuello de llenado de aceite, gírela
en sentido contrario a las agujas del reloj hasta
introducir toda la rosca del tapón de llenado. No
enrosque el tapón en el tubo.
a. Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite.
El nivel debe situarse en la parte superior de la
varilla de nivel.
b. Extraiga el tapón de llenado. El nivel debe
alcanzar el punto de desbordamiento del cuello
de llenado.
3. Si el nivel de aceite es más bajo, añada aceite hasta
el punto de desbordamiento del cuello de llenado.
4. Vuelva a colocar la varilla de nivel y apriete
fi rmemente.
18 690 10 Rev. A
B
Tapón de llenado de aceite
o
KohlerEngines.com
Sistema de lubricación
C
C
(opcional)
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite con el motor caliente.
1. Limpie el área que rodea el tapón de llenado de
aceite/varilla y el tapón de drenaje.
2. Quite el tapón de drenaje y el tapón de llenado /
varilla. Drene el aceite por completo.
3. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete a un
par de 18 Nm (13 ft. lb.).
4. Llene el cárter con aceite nuevo, hasta el punto de
desbordamiento del cuello de llenado.
5. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite /
varilla de nivel y apriete fi rmemente.
6. Deseche el aceite usado de acuerdo con las
ordenanzas locales.
OIL SENTRY
(si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que el
motor arranque con un aceite en un estado defi ciente
o pésimo. Oil Sentry
no puede apagar el motor en
™
funcionamiento antes de que se produzca el daño. En
algunas aplicaciones, este interruptor puede activar
una señal de alarma. Para obtener más información,
consulte los manuales de su equipo.
B
Tapón de drenaje del aceite
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