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Sistema de combustible
El sistema de combustible típico y los componentes
relacionados incluyen:
● Tanque de combustible.
● Tuberías de combustible.
● Filtro del tanque de combustible (conexión de salida).
● Carburador.
La salida del tanque de combustible está situada por
encima de la entrada del carburador, permitiendo el
suministro de combustible por gravedad a través del
fi ltro en línea y la tubería de combustible hasta el
carburador.
A continuación, el combustible entra en la cuba del
fl otador del carburador. El combustible es introducido
en el cuerpo del carburador y se mezcla con el aire.
Esta mezcla de aire y combustible arde en la cámara de
combustión del motor.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Consulte el Mantenimiento.
TUBERÍA DE COMBUSTIBLE
Debe instalar una tubería de combustible de baja
permeabilidad de motores carburados de Kohler Co.
para respetar las normas EPA y CARB.
PRUEBAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Si el motor arranca con difi cultad o gira pero no arranca, es posible que el sistema de combustible esté causando
problemas. Compruebe el sistema de combustible realizando la siguiente prueba.
1. Compruebe la presencia de combustible en la
cámara de combustión.
a. Desconecte y aísle el cable de la bujía.
b. Cierre el estrangulador en el carburador.
c. Haga girar el motor varias veces.
d. Desmonte la bujía y examine la presencia de
combustible en la punta.
Problema
Combustible en la punta de la bujía.
No hay combustible en la punta de la bujía.
Hay fl ujo de combustible.
No hay fl ujo en la tubería de combustible.
Estado de la tubería de combustible.
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FILTRO DE COMBUSTIBLE
Filtro del tanque de combustible
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el
motor en funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden
hacer explosión si se infl aman. Almacene la gasolina
siempre en contenedores homologados, en locales
desocupados, bien ventilados y lejos de chispas o
llamas. El combustible derramado podría infl amarse
si entra en contacto con las piezas calientes del motor
o las chispas de encendido. No utilice nunca gasolina
como agente de limpieza.
El fi ltro se encuentra en la conexión de salida del
tanque. Desmonte el tanque de combustible del motor.
Quite la conexión de salida del tanque de combustible.
Compruebe su estado y sustitúyala, si es necesario.
Apriete la conexión a un par de 2,0 Nm (17,7 in. lb.).
Vuelva a instalar el tanque de combustible, conectando
todas las tuberías; Apriete los tornillos a un par de 4,5
Nm (40 in. lb.).
2. Verifi que si hay fl ujo de combustible del tanque al
carburador.
a. Desconecte la tubería de combustible de la
conexión de admisión del carburador.
b. Utilice un recipiente para combustible
homologado para recoger el combustible, y
mantenga la tubería por debajo del fondo del
tanque para observar cómo fl uye el combustible.
Está llegando combustible a la cámara de combustión.
Compruebe si hay fl ujo desde el tanque de combustible
(paso 2).
Compruebe si el carburador está averiado, consulte
Carburador.
Compruebe el respiradero del tanque, el fi ltro de salida
enroscado en el tanque y la tubería de combustible.
Corrija cualquier problema observado y vuelva a
conectar la tubería.
Compruebe si la tubería de combustible está obstruida.
KohlerEngines.com
ADVERTENCIA
Conclusión
18 690 10 Rev. A
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