Iveco TECTOR ATTACK 170E22 Uso Y Mantenimiento página 62

Atenção! Antes de dar partida ao motor assegure-
se de que o veículo esteja freado, pisando o pe-
dal, e que esteja ativado o freio de estacionamen-
to. Perigo de movimento inesperado do veículo!
Ao girar a chave de contato à posição MAR, controle que no
visor da tela esteja presente o sinalizador N (Neutro), e a
presença do ideograma indicador de falhas (7d).
Partida
Selecione a tecla 3 (Drive) e assegure-se que se visualize na
tela a faixa selecionada. A transmissão inicialmente chegará
à primeira marcha.
Libere o freio de serviço e o de estacionamento. Pise o
pedal de acelerador, o veículo se porá em movimento e a
caixa començar a acoplar as marchas ascendentes conforme
aumente a velocidade do veículo.
Conforme se reduza a velocidade do veículo a transmissão
fará as mudanças de forma descendente automaticamente a
través de cada marcha.
Marchas ascendentes: não existe de parte da transmis-
são um limite de velocidade nas marchas ascendentes. As
marchas realizam-se de forma automática conforme a que o
motorista lho requeira.
Marchas descendentes: existe um limite de velocidade
proporcionado pela calibração da caixa para cada marcha.
Exemplo: Se numa descida a velocidade de saída da caixa
supera à de calibração, e o motorista seleciona mediante a
tecla 6 (seta para baixo) uma marcha inferior, a transmissão
¡Atención! Antes de arrancar el motor asegúrese
de que el vehículo esté frenado pisando el pedal
y que esté activado el freno de estacionamiento.
¡Peligro de movimiento inesperado del vehículo!
Al girar la llave de contacto a la posición MAR, controle que
en el visor de la pantalla esté presente el señalizador N (Neu-
tral ), y la presencia del ideograma indicador de fallas (7d).
Puesta en marcha
Seleccione la tecla 3 (Drive) y asegúrese de que se muestre
en la pantalla el rango seleccionado. La transmisión inicial-
mente llegará a primera.
Libere el freno de servicio y el de estacionamiento. Pise el
acelerador, el vehículo se pondrá en movimiento y la caja
comenzará a acoplar los cambios ascendentes conforme
aumente la velocidad del vehículo.
A medida que se reduzca la velocidad del vehículo, la trans-
misión hará los cambios de forma descendente automática-
mente a traves de cada marcha.
Marchas ascendentes: no existe por parte de la transmisión
un límite de velocidad en las marchas ascendentes. Las mar-
chas se realizan en forma automática conforme lo requiera
el conductor.
Marchas descendentes: existe un límite de velocidad
proporcionado por la calibración de la caja para cada
marcha. Ejemplo: si en un descenso la velocidad de
salida de la caja supera a la de calibración y el conductor
selecciona mediante la tecla 6 (flecha abajo) una marcha
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