Conselhos Úteis; Consejos Útiles Y Importantes - Iveco TECTOR ATTACK 170E22 Uso Y Mantenimiento

Conselhos úteis
– A verificação dos níveis (óleo, água, eletrólito das bate-
rias e fluidos diversos) deve ser feita depois de algum
tempo que o veículo esteja parado, e em uma superfície
nivelada.
– As trocas de óleo devem ser feitas com o motor, caixa ou
diferencial quente. Dessa forma, o lubrificante flui mais
facilmente e arrasta as impurezas.
– A troca de óleo do motor fora da quilometragem indica-
da e/ou a utilização de óleo lubrificante do motor com
especificação não recomendada podem causar perda das
características, causando graves danos ao motor. Danos
e falhas daí resultantes não serão cobertos pela garantia.
– As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem
engraxadas. Depois de realizado isto, volte a limpá-las
para evitar o acúmulo de sujeira.
– Lave periodicamente o chassi. Isto permitirá um melhor
controle dos seus componentes e evitará o acúmulo de
sujeira sobre elementos como respiros, válvulas de alívio
e engraxadeiras.
Combustivel
– Utilize sempre Diesel S10, conforme resolução ANP
N°31/2009 ou diesel S50, conforme ANP 42/2009
– Filtro de combustivel, utilize sempre um original, pois
possuem alta capacidade de retenção de partículas de
água. Falhas no sistema de injeção causadas por defici-
ência de filtragem de combustível ou contaminação por
agua não serão cobertas pela garantia.
Consejos útiles y importantes
– La verificación de los niveles, (aceite, agua, electrolito
de las baterías y fluidos varios) debe hacerse despuésde
haber detenido el vehículo (entre 5 y 10 minutos) sobre
terrenoplano.
– Los cambios de aceite deben hacerse con el motor, la
caja o el diferencial caliente, para que el lubricante
fluya más fácil y arrastra las impurezas.
– El cambio de aceite del motor fuera del kilometraje
indicado y / o la utilización de aceite lubricante del
motor con especificación no recomendada pueden causar
pérdida de las características, causando graves daños al
motor. Los daños y fallos resultantes no estarán cubiertos
por la garantía.
– Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes
de proceder. Después de engrasar lave nuevamente para
evitar la adherencia desuciedad.
– Lave periódicamente el chasis, esto permitirá un mejor
control de sus componentes y evitará la acumulación
de suciedad sobre elementos tales como respiraderos,
válvulas de alivio yengrasadores.
Combustible
– Utilice siempre diesel S10, conforme resolución ANP N °
31/2009 o Diesel S50, conforme ANP 42/2009
– Filtro de combustible, utilice sin original, pues poseen
alta capacidad de retención de partículas de agua.
– Las fallas en el sistema de inyección, causadas por defi-
ciencia de filtración de combustible contaminación por
agua no estarán cubiertas por la garantía.
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