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Nota: el aire recirculado se puede desactivar (o no permitir que se encienda)
en todos los modos de flujo de aire, excepto en modo MAX A/C para disminuir
la posibilidad de empañamiento. Para lograr un mejor enfriamiento en
condiciones de mucho calor, el aire recirculado también se puede activar y
desactivar cuando está en los modos de flujo de aire en Panel o Panel/Piso.
Control de temperatura: ajusta la temperatura del aire circulado en el vehículo.
E
Desempañado MÁX: gire a la derecha para activar el desempañado. El aire
F
fluye a través de las ventilas del parabrisas y el aire acondicionado se ajusta a
la velocidad máxima. También se puede usar esta configuración para
desempañar y eliminar capas delgadas de hielo sobre el parabrisa. El medallón
calentado también se activa al seleccionar el desempañador máximo.
Nota: para evitar el empañamiento de las ventanas, no seleccione aire
recirculado cuando el desempañador máximo esté encendido.
A/C MÁX: gire a la izquierda para un enfriamiento máximo. El aire recirculado
G
fluye a través de las ventilas del panel de instrumentos, el aire acondicionado
se activa y el ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad más alta.
A/C: presione para activar o desactivar el aire acondicionado. Utilice A/C con
H
aire recirculado para mejorar el desempeño y la eficacia de enfriamiento.
Nota: en ciertas condiciones (por ejemplo, al usar el desempañador máximo),
puede que el compresor del aire acondicionado continúe funcionado aunque
se apague el aire acondicionado.
Asientos calentados: presione el interruptor para activar y desactivar los
I
asientos calentados. Ver Asientos calentados (página 173).
Espejos exteriores calentados: presione para activar y desactivar los espejos
J
exteriores calentados.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Control de clima
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