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Control de emisiones del motor
•
El sistema cuenta con un sensor de
calidad del líquido de escape Diesel.
La dilución del líquido de escape Diesel
o el uso de cualquier otro líquido en el
sistema SCR produce fallas en el
sistema de líquido de escape Diesel, y
a la larga genera que el vehículo
funcione en modo de solo marcha
lenta.
•
No diluya el líquido de escape Diesel
con agua ni ningún otro líquido.
•
Es posible percibir olor a amoníaco al
quitar la tapa o durante el rellenado.
Rellene el líquido de escape Diesel en
un área bien ventilada.
Uso típico del líquido de escape Diesel
con la toma de fuerza (PTO)
Uso continuo de la PTO—Uso mínimo de
la PTO
0–12.550 km
Líquido de escape Diesel
contaminado o sistema de
reducción catalítica selectiva no
operativo
Los sistemas de reducción catalítica
selectiva son sensibles a la contaminación
del líquido de escape Diesel. El
mantenimiento de la pureza del líquido es
importante para evitar fallas en el sistema.
Si desmonta o drena el tanque de líquido
de escape Diesel, no use el mismo líquido
para rellenar el tanque. El sistema cuenta
con un sensor para monitorear la calidad
del líquido.
Si el sistema se contamina o no
está operativo, se encenderá la
luz de advertencia y aparecerá
E163176
un mensaje en la pantalla de información.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Seguir conduciendo sin reemplazar el
líquido de escape Diesel o sin el sistema
de reducción catalítica selectiva reparado
puede dar lugar a las siguientes acciones,
según lo solicitado por el Consejo de
Recursos Atmosféricos de California
(CARB) y la Agencia de Protección
Ambiental (EPA) de los EE. UU.:
•
Dentro de una distancia para vacío
preprogramada, la velocidad se limita
luego de volver a arrancar el vehículo.
Antes de que esto ocurra, aparece un
mensaje en la pantalla de información.
•
Si continúa la operación del vehículo
sin reemplazar el líquido de escape
Diesel contaminado, el motor
funcionará en modo de solo marcha
lenta. Esto solo se produce después de
reabastecer combustible, cuando el
vehículo está en marcha lenta en modo
de estacionamiento durante 1 hora, o
cuando el motor se apaga durante 10
o más minutos y se indica mediante un
mensaje en la pantalla de información
que señala las acciones obligatorias
para restablecer el funcionamiento
normal.
Nota: En el caso de los modos de limitación
de velocidad del vehículo o de solo marcha
lenta, el funcionamiento normal del vehículo
se restablece al reparar el sistema
contaminado. Para dar servicio a un sistema
contaminado o inoperativo, consulte a un
distribuidor autorizado.
FILTRO DE PARTÍCULAS
DIESEL
El filtro forma parte del sistema de
reducción de emisiones de su vehículo.
Este filtra las partículas Diesel dañinas
(hollín) de los gases de escape.
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