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AVISOS
obstrucción de orificios o
retiro/modificación del sistema podría
tener como resultado el aumento de las
temperaturas de los gases de escape,
causando posibles daños en el
vehículo/propiedad o lesiones personales.
La temperatura de operación normal
del sistema de escape es muy alta.
Nunca trabaje en las cercanías de
piezas del sistema de escape ni las repare
mientras no se haya enfriado. Tenga
especial cuidado al trabajar en las
cercanías del convertidor catalítico por
oxidación Diesel o el filtro de partículas
Diesel (DPF). El convertidor catalítico por
oxidación Diesel o el DPF se calienta hasta
una temperatura alta después de que el
motor haya funcionado solo durante un
período de tiempo y puede permanecer
caliente incluso después de que el motor
se haya apagado. Si no se siguen estas
instrucciones se pueden producir lesiones
personales.
E163380
Los orificios visibles en la punta del escape
y los orificios bajo la protección justo en el
interior de la/las llanta(s) trasera(s)
derecha(s) están operativos. Los orificios
se deben mantener sin lodo/residuos ni
materiales extraños para conservar el
correcto funcionamiento del sistema de
escape. Si fuera necesario, limpie y quite
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Cuidado del vehículo
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todos los residuos o materiales extraños
en caso de encontrarse presentes. Rociar
con una manguera durante el lavado
habitual del vehículo ayudará a mantener
los orificios limpios sin residuos ni
materiales extraños.
LIMPIEZA DE LAS VENTANAS
Y LAS HOJAS DE LOS
LIMPIADORES
Los productos químicos de los lavaderos
de autos y el polvo residual del
medioambiente pueden generar
contaminación en el parabrisas y en la hoja
del limpiador. La suciedad en el parabrisas
y en los limpiadores generará un
funcionamiento deficiente del
limpiaparabrisas. Mantenga limpios el
parabrisas y las hojas de los limpiadores
para conservar el rendimiento del
limpiaparabrisas.
Para limpiar el parabrisas y las hojas de los
limpiadores:
•
Limpie el parabrisas con un limpiador
para vidrios no abrasivo. Cuando limpie
el interior del parabrisas, evite que el
limpiador de vidrios caiga sobre el
panel de instrumentos o los paneles
de la puerta. Limpie cualquier cantidad
de limpiador de vidrios de estas
superficies inmediatamente.
•
En el caso de los parabrisas
contaminados con savia de árboles,
productos químicos, cera o insectos,
limpie todo el parabrisas con lana de
acero (que supere el grado 0000)
dando un movimiento circular, y
enjuague con agua.
•
Limpie las hojas de los limpiadores con
alcohol isopropilo de fricción o
concentrado de lavaparabrisas.
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