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El agregar agua sola, sin líquido
refrigerante prediluido, puede provocar
daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento y congelamiento.
No use los siguientes como un sustituto
de refrigerante:
•
Alcohol.
•
Metanol.
•
Agua salobre.
•
Cualquier refrigerante mezclado con
anticongelante que contenga alcohol
o metanol.
El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.
No agregue inhibidores ni aditivos
adicionales al refrigerante. Estos pueden
ser dañinos y pueden comprometer la
protección anticorrosiva del refrigerante.
Refrigerante reciclado
No recomendamos el uso de refrigerante
reciclado, ya que aún no se encuentra
disponible un proceso de reciclaje
aprobado.
Deseche el refrigerante de motor usado de
manera apropiada. Cumpla las normas y
reglamentos de su comunidad al reciclar
y desechar líquidos automotrices.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Mantenimiento
Climas extremos
Si conduce en condiciones meteorológicas
extremadamente frías:
•
Puede ser necesario aumentar la
concentración de refrigerante por
encima del 50 %.
•
Una concentración de refrigerante del
60 % ofrece una mejor protección en
cuanto al punto de congelación. Las
concentraciones de refrigerante por
sobre el 60 % disminuyen las
propiedades de protección contra calor
excesivo del refrigerante y pueden
causar daños en el motor.
Si conduce en condiciones meteorológicas
extremadamente calientes:
•
Puede ser necesario disminuir la
concentración de anticongelante hasta
un 40 %.
•
Una concentración de refrigerante del
40 % ofrece mejor protección contra
el sobrecalentamiento. Las
concentraciones de refrigerante por
debajo del 40 % disminuirán las
propiedades de protección
anticorrosiva y de congelamiento del
refrigerante y pueden causar daños en
el motor.
Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante prediluido para la
óptima protección del motor y el sistema
de enfriamiento.
Enfriamiento a prueba de fallas
El enfriamiento a prueba de fallas le
permite manejar temporalmente el
vehículo antes de que aumenten los daños
en los componentes. El margen de
seguridad a prueba de fallas depende de
la temperatura ambiental, de la carga del
vehículo y del terreno.
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