Tabla de contenido
Publicidad
Funcionamiento del sistema
Si antes de efectuar la conexión selecciona
un remolque en la pantalla, el sistema
cargará esa configuración y en el tablero
de información aparecerá un mensaje
cuando se conecte el remolque. Aparece
un segundo mensaje que indica que la
alerta de tráfico cruzado ha sido
desactivada; el sistema de información de
puntos ciegos con arrastre de remolque
continúa funcionando normalmente al
manejar hacia adelante.
Si no se ha configurado ningún remolque
y efectivamente se conecta uno, en el
tablero de instrumentos aparece un
mensaje que indica que hay un remolque
conectado, seguido de otro mensaje que
pide seleccionar un remolque de la lista
existente o bien agregar uno nuevo. A fin
de que el sistema de información de
puntos ciegos con arrastre de remolque
funcione, se debe seleccionar un remolque
existente o bien se debe agregar uno
nuevo. Si se ignora la solicitud o si sale de
la pantalla, aparecerá un mensaje que le
indica que el sistema ha sido desactivado
debido a que hay un remolque conectado.
Este mensaje podría no aparecer mientras
la velocidad del vehículo no alcance los
35 km/h.
El sistema de información de puntos ciegos
con arrastre de remolque se activa cuando
maneja hacia adelante con esa
configuración de remolque en particular.
Si se realiza un ciclo de encendido, el
sistema de información de puntos ciegos
con arrastre de remolque continúa
funcionando con el último remolque
seleccionado.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Ayudas de conducción
273
Consideraciones del remolque
El sistema de información de puntos ciegos
con arrastre de remolque está diseñado
para funcionar con cualquier remolque
cuyo ancho en la parte delantera sea de
2,6 m o menos y cuyo largo total desde la
bola de enganche del remolque hasta la
parte trasera de este sea de 10,1 m o
menos. Los diferentes remolques podrían
provocar un leve cambio en el rendimiento,
según se detalla a continuación.
Los remolques de caja grande podrían
ocasionar la activación de falsas alertas
cuando se maneja en la proximidad de
edificios o cerca de automóviles
estacionados. Una alerta falsa también
podría ocurrir al efectuar un giro en 90
grados.
Los remolques con un ancho de 2,6 m en
la parte delantera y cuyo largo total es
superior a 6 m podrían tener alertas
retrasadas de los vehículos que pasan,
cuando estos lo hacen a alta velocidad.
Un remolque tipo caja cuyo ancho en la
parte delantera es de 2,6 m podría generar
alertas tempranas cuando usted está
adelantando a un vehículo.
Cuando arrastra un remolque tipo almeja
o tipo caja con nariz en V con un ancho en
la parte delantera de 2,6 m, podrían
generarse alertas retrasadas de los
vehículos que emergen, que viajan a la
misma velocidad que su vehículo.
Errores del sistema
Si el sistema detecta un problema con el
sensor izquierdo o derecho, el indicador
luminoso se enciende y aparece un
mensaje en la pantalla. Ver Mensajes de
información (página 136).
Publicidad
Tabla de contenido
