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Como resultado de las diferencias en
dimensiones indicadas arriba, los vehículos
utilitarios deportivos y las camionetas
generalmente tienen un centro de
gravedad superior y una mayor diferencia
en el centro de gravedad entre las
condiciones con carga y sin carga. Estas
diferencias que hacen que su vehículo sea
tan versátil también provocan que se
maniobre en forma diferente a otros
vehículos comunes de pasajeros.
CUIDADO DE LAS LLANTAS
Información acerca de la
clasificación uniforme de la
calidad de las llantas
E142542
La clasificación de calidad de las llantas
se aplica a las llantas neumáticas nuevas
para automóviles de pasajeros. Los grados
de calidad se pueden encontrar, donde sea
aplicable, en el costado de la llanta entre
el reborde de la banda de rodadura y el
ancho máximo de sección. Por ejemplo:
Treadwear 200, Traction AA,
Temperature A.
Esta clasificación de calidad de las llantas
se determinan según normas establecidas
por el Departamento de Transporte de los
Estados Unidos.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Ruedas y llantas
La clasificación de calidad de las llantas
se aplica a las llantas neumáticas nuevas
para automóviles de pasajeros. No se
aplican a llantas para nieve con rodaduras
profundas, llantas de refacción
economizadoras de espacio o para uso
provisional, llantas para camioneta o tipo
LT, llantas con diámetros de rimes
nominales de 10 a 12 pulgadas o llantas de
producción limitada según se define en el
Título 49 del Código de normas federales,
Parte 575.104 ©(2).
Grados de calidad de las llantas del
Departamento de Transporte de los EE.
UU.: El Departamento de Transporte de
los EE. UU. exige que Ford Motor Company
le proporcione la siguiente información
acerca de los grados de las llantas,
exactamente como el gobierno la ha
redactado.
Índice de desgaste
La clasificación de calidad relativa al
desgaste de la banda de rodadura es una
clasificación comparativa basada en la
tasa de desgaste de la llanta, establecida
a partir de pruebas realizadas en
condiciones controladas en una pista de
pruebas específica a cargo del gobierno
estadounidense. Por ejemplo, una llanta
de grado 150 se desgastaría una y media
veces (1 ½) más en la pista de prueba
gubernamental que una llanta de grado
100. El rendimiento relativo de las llantas
depende, sin embargo, de sus condiciones
reales de uso y puede apartarse
significativamente de la norma debido a
variaciones en hábitos de manejo,
prácticas de servicio y diferencias en las
características del camino y el clima.
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