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SISTEMA ELÉCTRICO
ALERTA
El uso de equipos auxiliares que
excedan la carga máxima del
sistema de toma de fuerza (PTO)
especificado en el Ford Truck Body
Builders Layout Book (Libro de diseño para
constructores de carrocerías para
camiones Ford) puede afectar
adversamente el rendimiento del sistema
del tren motriz. Consulte la publicación
antes mencionada para conocer las
instrucciones acerca de la correcta
instalación de equipos adicionales.
El equipo auxiliar denominado sistema de
toma de fuerza, o PTO, se agrega a
menudo al motor o a la transmisión para
operar equipos utilitarios. Algunos
ejemplos incluyen equipos de elevación
de ruedas para camiones grúa, grúas,
herramientas para la construcción o de
mantenimiento de llantas y equipos de
bombeo de líquidos. Las aplicaciones de
PTO obtienen potencia auxiliar del tren
motriz, a menudo mientras el vehículo está
detenido. En esta condición, hay un flujo
de aire de enfriamiento limitado a través
del radiador y en todo el vehículo que
normalmente se produce cuando un
vehículo está en movimiento. El instalador
del sistema PTO de equipo no original, al
tener un mayor conocimiento de la
aplicación final, es responsable de
determinar si se requiere protección
adicional contra el calor del chasis o
enfriamiento del tren motriz, y de alertar
al usuario acerca del funcionamiento
adecuado y seguro.
Los vehículos Super Duty de Ford están
aprobados para el uso como fuentes de
potencia fijas (con capacidad de eje de
transmisión dividido) o móviles, dentro de
los límites y las pautas de operación que
se detallan en el Libro de diseño para
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Caja de velocidades
constructores de carrocerías para
camiones Ford, que encontrará en
www.fleet.ford.com/truckbbas, y por
medio del Servicio de consulta para
constructores de carrocerías para
camiones Ford.
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