Conexión Del Freno De Mantenimiento Del Motor - Siemens SINAMICS G120D Instrucciones De Servicio

Instalación
4.2 Instalación eléctrica
4.2.13 Conexión del freno de mantenimiento del motor
Peligro de muerte por tocar piezas bajo tensión en la caja de conexiones del motor
Las conexiones para el sensor de temperatura y el freno de mantenimiento del motor están
conectadas al potencial negativo del circuito intermedio. Tocar estas conexiones puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte.
• Mantenga la caja de conexiones del motor siempre cerrada cuando el convertidor se
• Para ello, utilice aislamientos apropiados.
• Aísle los cables que no se usen.
ATENCIÓN
Daños en el equipo por puesta a tierra del cable de conexión del motor
Las conexiones para el sensor de temperatura y el freno de mantenimiento del motor están
conectadas al potencial negativo del circuito intermedio. Si estas conexiones se ponen a
tierra, el equipo sufre daños.
• Para ello, utilice aislamientos apropiados.
• Aísle los cables que no se usen.
• Los cables no utilizados no pueden ponerse a tierra.
El freno se conecta al convertidor con pin 4/freno (-) y pin 6/freno (+) del conector del motor.
El convertidor suministra 180 V DC al freno.
La tensión de freno es apta para frenos que requieran 400 V AC rectificados. Extraiga el
módulo rectificador y conecte la salida de freno del convertidor directamente a la bobina de
freno.
Figura 4-16
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ADVERTENCIA
encuentre bajo tensión de red.
Principio de la conexión del freno de mantenimiento del motor al convertidor
Convertidor de frecuencia con Control Units CU240D-2
Instrucciones de servicio, 07/2016, FW V4.7 SP6, A5E34262100E AD