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SUSTITUCION Y REPARACION DE
NEUMATICOS
Desmontaje
1) Desmonte la rueda (refiérase a 3F-4).
2) Desmonte el neumático de su llanta.
NOTA:
Para efectuar el montaje o desmontaje del neumático
debe utilizar una máquina adecuada, y seguir las ins-
trucciones del fabricante. No debe utilizar herramien-
tas manuales o palancas para sustituir los neumáti-
cos, dado que podrían dañar el talón del neumático o
la llanta.
Reparación
1) Realice la reparación del neumático según su necesidad o
proceda a la sustitución del mismo.
NOTA:
Existen diversos materiales y técnicas diferentes en el
mercado para reparar los neumáticos. Dado que no
siempre son aplicables a cualquier tipo de neumático,
los fabricantes de neumáticos han publicado instruccio-
nes detalladas sobre cómo y cuándo reparar los neu-
máticos. Estas instrucciones pueden obtenerse directa-
mente de los fabricantes.
Montaje
1) Monte la rueda (refiérase a 3F-4), teniendo en cuenta los
pares de apriete especificados y orden de apriete.
NOTA:
Los asientos de los talones en la llanta, deben ser con-
venientemente limpiados con un cepillo de alambre
o lana de acero gruesa a fin de eliminar el lubricante,
los restos de goma y la oxidación. Antes de montar o
desmontar un neumático, se deberá lubricar conve-
nientemente el talón con un lubricante apropiado.
2) Después del montaje, infle los neumáticos con 2,4 Kg/cm
manera que los talones queden completamente sentados.
ADVERTENCIA:
No se apoye sobre el neumático mientras lo infla.
El talón podría quebrarse al ser lanzado contra el
saliente de seguridad de la llanta, y ocasionar se-
rios daños corporales.
No exceda la presión de inflado de 2,4 kg/cm
con esta presión no quedan sentados los talones,
desinfle, relubrique, y vuelva a inflar. El inflado ex-
cesivo podría ocasionar la rotura del talón y serios
daños corporales.
LLANTAS Y NEUMATICOS 3F-5
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