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6A-26 REPARACION DEL MOTOR
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6
A
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REPARACIONES SOBRE EL VEHICULO
SUSTITUCION DE CORREAS
Sustitución de la correa de mando de la bomba
2
de agua y alternador
Desmontaje
1
1) Desconecte la batería.
2) Desconecte los manguitos (5) y (1) de la unión al tubo de
3
interconexión (4).
PRECAUCIÓN:
Tapóne adecuadamente los manguitos y el tubo de
4
interconexión para evitar la entrada de cuerpos
extraños durante la reparación.
5
3) Desmonte el tubo de interconexión (4).
4) Desmonte los tornillos que fijan el encauzador del aire (2) y
desplácelo hacia el motor.
5) Desmonte los tornillos que fijan el ventilador (3); retire éste
y el encauzador de aire (2).
6) Afloje una vuelta los tornillos o tuercas (7), (8) y (11) para
liberar el alternador y el soporte tensor (10).
8
7) Destense la correa (6) aflojando el tornillo de regulación (9)
9
y retírela.
10
11
Montaje
1) Instale la nueva correa (6) asegurándose de su correcta tra-
9
yectoria y acoplamiento en las poleas.
2) Tense ligeramente la correa por medio del tornillo (9); aproxi-
me el apriete de tornillos y tuercas aflojados anteriormente,
gire una vuelta el cigüeñal y compruebe el perfecto acopla-
miento de la correa.
3) Aplique la tensión especificada a la correa y mida sobre el
punto (A) (centro del tramo), empleando el frecuenciómetro
ref. 00000A01484.
Tensión de la correa del alternador y bomba de agua:
140 ± 5 Hz
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