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C
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DESMONTAJE Y MONTAJE DEL VOLANTE
MOTOR
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
Desmontaje
1) Desconecte la batería.
2) Desmonte la tapa superior insonorizante (1).
3) Gire el cigüeñal hasta aproximar la alineación de la marca
(A) del engranaje árbol de levas con la señal (B) de la tapa
A
de empujadores. Introduzca el útil de sincronización (C) ref.
B
790965 en el orificio (3) del cárter de volante (4). Gire lenta-
mente el cigüeñal en sentido de rotación a la vez que
presiona sobre el útil (C). Deje de girar el cigüeñal cuando
aprecie que el útil penetra en el fresado (
motor (2).
En esta situación, compruebe que las marcas (A) y (B)
estén perfectamente alineadas; de no ser así, existe un
evidente estiramiento de la correa, un mal calaje de ésta o
un desfase en el calaje del volante motor.
2
4) Desmonte el tapón del registro de la bomba de inyección,
instale el útil adaptador (D) ref. 790966 y el reloj compara-
dor (E).
NOTA:
Asegúrese de que la varilla palpadora del útil (D)
contacta con la parte posterior del pistón distribuidor
D
de la bomba inyectora.
E
Asimismo, la aguja del comparador debe realizar un
prerrecorrido de ~ 3mm.
5) Ajuste a cero el reloj comparador asegurándose de que
continúa sincronizado el cigüeñal y árbol de levas (opera-
ción 3ª).
REPARACION DEL MOTOR 6A-39
) del volante
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