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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 231
mación, consulte "Modo de control de crucero normal (velocidad fija)" en
esta sección�
NOTA: En el modo normal (velocidad fija) no reaccionará a los vehículos de
atrás� Siempre esté consciente del modo seleccionado�
Puede cambiar el modo utilizando los botones del control de crucero� Los
dos modos de control funcionan diferente. Siempre confirme cuál modo está
seleccionado�
● El control de crucero adaptable (ACC) es una opción de comodidad� No
es un substituto de la conducción activa� Es la responsabilidad del con-
ductor estar siempre atento al camino, al tráfico, a las condiciones del
clima, a la velocidad del vehículo, a la distancia al vehículo de adelante
y lo más importante, al funcionamiento de los frenos para garantizar el
funcionamiento seguro del vehículo en cualquier circunstancia� Siem-
pre que conduzca se requiere su atención total para mantener el control
seguro de su vehículo� No seguir estas advertencias puede dar como
resultado un accidente o lesiones personales serias�
● El sistema ACC:
● No reacciona a peatones, a vehículos que se aproximan, ni a objetos fijos
(por ejemplo, un vehículo estacionado en un embotellamiento de tráfico o un
vehículo descompuesto)�
● No puede tomar en cuenta las condiciones de la calle, del tráfico ni del clima y
puede estar limitado para percibir condiciones adversas de distancia�
● No siempre reconocerá condiciones complejas de conducción, lo que puede
resultar en advertencias de distancia erróneas, o la falta de las mismas�
● Llevará a una parada completa del vehículo cuando esté siguiendo al vehículo
objetivo y mantendrá el vehículo detenido por dos segundos� Si el vehículo
objetivo no se mueve dentro de esos dos segundos el sistema ACC mostrará
una pantalla para la liberación del freno y que el freno deberá ser aplicado
manualmente� Se escuchará una alarma cuando el freno de vehículo sea li-
berado�
Debe apagar el sistema ACC:
● Cuando conduzca en situaciones de niebla, lluvia fuerte, mucha nieve, aguanieve,
tráfico pesado y conducción complicada (por ejemplo, en zonas de construcción
de autopistas)�
● Cuando entre a un carril para dar vuelta o salga de una rampa de autopista;
cuando conduzca en caminos con mucho viento, hielo, cubiertos con nieve,
resbaladizos o que tengan pendientes ascendentes o descendentes empi-
nadas�
● Cuando arrastre un remolque�
● Cuando las circunstancias no permitan una conducción segura a una velocidad cons-
tante�
Funcionamiento del control de crucero adaptativo (ACC)
Los botones del control de velocidad (ubicados en el lado derecho del vo-
lante de la dirección) hacen funcionar el sistema ACC (control de crucero
adaptativo)�
¡ADVERTENCIA!
GRAND CHEROKEE SRT
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