Fig. 59:
Schräge Positionierung des Reifens
5.4.2
Montage
Warnung vor Verletzungen an den Händen!
Während der Drehung des Spanntellers kann
es zu Quetschungen kommen.
Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
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Bei besonders breiten Felgen die Montagesäule mit
2 Positionen über den entsprechenden Schalter
hochfahren.
1. Den Spannteller drehen und das Ventil dabei in eine
Position zwischen 2 und 4 Uhr bringen.
2. Das Pedal für die kippbare Montagesäule drücken,
um die Montagesäule in Arbeitsposition zu bringen.
3. Den unteren Reifenwulst am linken oberen Rand des
Keils des Montagekopfes anlegen.
4. Während der Betätigung des Pedals für die Drehbe-
wegung des Spanntellers den Wulst in das Tiefbett
laufen lassen und solange drehen, bis sich der unte-
re Reifenwulst an den Montagekopf angenähert hat
und unter den Felgenrand gelaufen ist.
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Um Beschädigungen des Reifenwulstes zu vermei-
den, ist darauf zu achten, dass der Reifenwulst zu
Beginn der Operation in das Felgentiefbett läuft.
i
Um diesen Vorgang zu erleichtern, wird empfohlen,
den Wulst während der Drehbewegung des Spann-
tellers in die Felge zu drücken.
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Bei Schlauchreifen die Montagesäule durch Druck auf
das Pedal für die Montagesäule nach hinten klappen.
Robert Bosch GmbH
Bedienung | TCE 4460 | 29
Die Felge so positionieren, dass sich das Loch für das
Schlauchventil ungefähr im 90°-Winkel zur Position
des Montagewerkzeugs befindet, und den Schlauch
einsetzen.
5. Dieselben Operationen für den oberen Reifenwulst
wiederholen.
Fig. 60:
Einführen des oberen Reifenwulstes
i
Bei RFT- oder UPH-Reifen (Kap. 9) wird die Verwen-
dung zusätzlicher Hilfsmittel wie Zange, Keil oder
Wulstniederhalter TCE 320 (Absatz 3.4) empfohlen.
6. Das Pedal für die Betätigung der Montagesäule-
drücken, um die Montagesäule in Ruheposition zu
bringen.
7. Das Pedal für die Betätigung der Spannklauen drü-
cken, um die Felge zu lösen.
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2013-11-04