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17
HORQUILLA DELANTERA
NOTA: Para calibrar la horquilla telescópica regulable ver Párr. 5.5.
17.1
CAMBIO ACEITE DE LA HORQUILLA
Cada 15.000 Km aproximadamente o al menos una vez al año sustituir el aceite de la horquilla.
Cantidad necesaria por rueda aproximadamente 0,400 litros de aceite por cartucho «WP suspensión - REZ 71 (SAE 5)».
17.2
DESMONTAJE DE LOS BARRALES DE LA HORQUILLA (Fig. 17-01)
Realizar el desmontaje de la horquilla delantera procediendo de la siguiente forma:
- Desconectar las pinzas de los extremos de las horquillas desenroscando los tornillos «A» de ambos lados de
la moto liberando de esta manera la parte central del guardabarros.
- Desmontar la rueda delantera siguiendo el procedimiento indicado en el párrafo 19.1.
- Desenroscar los tornillos «B» de ambos lados de la moto liberando de esta forma la parte central del
guardabarros (solo para Mod. V10CENTAURO).
- Desenroscar de ambos lados los tornillos «C» que fijan el guardabarros al pie de la horquilla, y luego extraerlo
(Mod. DAYTONA RS e SPORT1100 I).
- Desenroscar de ambos lados los tornillos «C» que fijan los costados del guardabarros al pie de la horquilla,
y luego quitarlo (Mod.V10 CENTAURO).
- Aflojar los tornillos «D» y «E» de fijación de las placas de ambos lados de la moto, y luego extraer los barrales
de la horquilla.
E
D
C
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
482
A
17-01
17.3
- Apretar la parte superior del brazo de la horquilla
en una morsa usando cubretenazas de aluminio,
para evitar daños. Antes de proceder al desmontaje
de la tapa roscada regular el dispositivo de frenado
hidráulico en la posición de mínima atenuación (girar
el registro en sentido antihorario) Fig. 17-02.
17-02
E
D
B
C
V10 CENTAURO
REMOCION DE LA TAPA ROSCADA
B
A
17-01
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