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EMBRAGUE
13-01
Resortes de embrague (Fig. 13-02)
Controlar que los resortes no hayan perdido elasticidad o estén deformados;
los resortes comprimidos a 20 mm deben sostener una carga de Kg. 21÷21,5;
los resortes comprimidos a 17 mm deben osstener una carga de Kg. 28,7÷29,7.
Disco comprime-resorte
Controlar que el disco no presente desgaste en el agujero donde trabaja la escudilla de control, y que las
superficies de apoyo con el disco conducto estén perfectamente planas.
Controlar que la dentadura dentro del volante esté en perfectas condiciones.
Discos conductos
El espesor del disco cuando está nuevo es de 8 mm. El espesor al límite máximo de urusa es de 7,5 mm.
Controlar también el estado de los dientes.
Disco intermedio
Controlar que las superficies de apoyo con los discos
conductos estén perfectamente lisos y chatos y que la
dentadura exterior que trabaja internamente al volante
no esté arruinada, de lo contrario cambiar el disco.
Corona dentada para puesta en marcha
27.970÷28.000
kg 21÷21,5
Controlar que la superficie de apoyo con el disco
20
kg 28,7÷29,7
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conducto esté perfectamente lisa y llana; controlar
además que la dentadura en donde trabaja el piñón
del estárter no esté desengranada o arruinada, de lo
contrario cambiarlo.
Cuerpo interno embrague
Verificar que los dientes no presenten señales de
13-02
huellas en las zonas de contacto con los discos.
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