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– Montar el castillete y bloquear los 4 dados
(Ø10x1,5) a la pareja de Kgm. 4,2÷4,5 con se-
cuencia cruzada y sucesivamente los dos dados
(Ø8x1,25) a la pareja de Kgm. 2,2÷2,3 (Fig. 11-38).
– Al volver a montar el volante sobre el eje motor respetar las referencias de posicionado como indicado en la
Fig. 11-39 (la flecha «A» estampada sobre el volante motor debe ser alineada con el signo «B» sobre el eje
motor).
– Bloquear los tornillos de sujeción motor del eje motor con parejas de ajuste de Kgm 4÷4,2 (montaje con Loctite
bloqueante mediano).
A
– Al volver a montar el paquete de embrague cuidar que la referencia estampada sobre un diente del plato
empuja resorte esté alineado con las referencias estampadas sobre el volante. (Fig. 11-40).
– Para el centrado de los discos embrague utilizar la herramienta apropiada «A» - Fig. 11-41 cod. 30 90 65 10.
– Bloquear los tornillos de sujeción de la corona de encendido al volante a la pareja de ajuste de Kgm. 1,5÷1,7.
– Al montar la corona de encendido sobre el volante, respetar las contraseñas «B» indicados en la Fig. 11-41.
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B
A
11-40
11-38
B
11-39
11-41
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