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NOTA: Los cilindros de grado «A», «B», «C» deben ser acoplados a los correspondientes pistones
seleccionados en los grados «A» «B», «C».
Las medidas de seleccionado indicadas en los cuadros deben ser relevados a 24 mm del borde inferior del pistón,
sobre el plano ortogonal al eje de la cruceta.
Ovalización máxima consentida
del cilindro: ............................................... 0,02 mm.
Juego máximo consentido
entre cilindro y pistón: ..........................0,08 mm.
PISTONES
En el momento de la revisión proceder a la desincrustación del cielo de los pistones y de los asientos para los
anillos elásticos; controlar el juego existente entre los cilindros y los pistones sobre el diámetro de selección; si
es superior a aquel indicado se necesita sustituir los cilindros y los pistones.
Los pistones de un motor deben ser equilibrados; es admitida entre ellos una diferencia de peso de 1,5 gramos.
22.000÷22.006
Datos de acoplamiento
DIÁM.
DIÁM.
CRUCETA
APERTURA PISTONES
mm
mm
21,994
22,000
21,998
22,006
BANDAS ELÁSTICAS DE SUJECIÓN Y RASPA
ACEITE
En cada pistón están montadas: N° 1 banda elástica
superior, N° 1 banda elástica intermedia a peldaños,
N° 1 banda elástica raspa aceite.
Luz entre las extremidades de las bandas elásticas
introducidas en el cilindro
Anillo de sujeción superior y
anillo a peldaños: ............................. mm 0,40÷0,65
Anillo raspa aceite: ........................... mm 0,30÷0,60
Reensamblaje pistón sobre el ojo de biela
La parte indicada en la figura con la flecha «A» - Fig.
11-79, en el reensamblaje del pistón sobre el ojo de
biela debe ser dirigida hacia el conducto de escape.
1.52÷1.54
3.02÷3.04
JUEGO ENTRE
CRUCETA Y
APERTURAS
SOBRE LOS PISTONES mm
0,012÷0,002
2.975÷2.990
Ø90
0.40÷0.65
58÷0.1
-0.006
Ø22
-0.002
1.475÷1.490
0,30÷0,60
11-78
11-79
433
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