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– Quitar el alternador y destornillar los tornillos que
sujetan la tapa del distribuidor (Fig. 11-07).
– Las referencias de fase entre el engranaje del eje
del motor y el engranaje del eje de servicio son
evidenciadas por las flechas «1» y «2» - Fig. 11-
08.
– Con el motor anteriormente colocado en el P.M.S.
del cilindro izquierdo, en fase di explosión, el eje
de servicio deberá ser girado de forma que pre-
sente la llave «3» - Fig. 11-08 puesta hacia abajo
y las aberturas de centraje «4» - Fig.11-08 estén
alineadas con el eje del cilindro derecho.
– Empleando la adecuada herramienta de sujeción
«A»- Fig. 11-09 cod. 12 91 18 01 bloquear el eje
motor a través de la corona de puesta en marcha.
– Aflojar la tuerca de sujeción «A» - Fig. 11-10 y
quitar el engranaje «B» - Fig. 11-10 del eje motor.
412
3
1
2
A
B
A
11-07
4
11-08
11-09
11-10
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