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A
E
B
A
– Aplicar sobre el volante del motor la herramienta
de bloqueo «A» (cod. 12 91 1801)y la herramienta
«B» (cod. 30 90 65 10) para la compresión de los
resortes embrague (Fig. 11-20).
C
– Destornillar los 8 tornillos de fijación «C» de la
corona montada sobre el volante del motor (Fig.
11-20).
B
11-20
– Quitar la corona dentada «D» - Fig. 11-21 recor-
dando, al momento del reensamblaje, de volver a
restablecer las referencias indicadas por la flecha
D
«E» - Fig. 11-21.
11-21
– Extraer los discos del embrague y sus respectivos
resortes del interno del volante del motor (Fig. 11-
22).
11-22
NOTA: Colocar la herramienta de bloqueo
«A» (Cod. 12 91 18 01) en la forma indicada en la
Fig. 11-23.
– Destornillar los seis tornillos «B» - Fig. 11-23 de
fijación del volante al eje del motor y desarmar el
volante.
Dichos tornillos debido a la carga elevada y los
esfuerzos a los que están sometidos, en el
reensamblaje sucesivo deberán ser sustituidos
por tornillos nuevos; (aplicar Loctite sobre los
tornillos y bloquearlos a las parejas de ajuste de
Kgm 4÷4,2).
11-23
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