sobre la compensación de la
temperatura y la adaptación
de la presión de inflado en el
capítulo "Técnica en detalle":
Compensación de temperatura
(
160)
Adaptación de la presión de
inflado (
160)
Las presiones nominales de
inflado de los neumáticos se
encuentran en los siguientes
puntos:
Parte trasera de la portada del
manual de instrucciones
Cuadro de instrumentos en
la vista PRESIÓN INFLADO
NEUM.
Rótulo indicador bajo el asiento
Encargar la comprobación del
estado de los neumáticos a
un taller especializado, prefe-
riblemente a un concesionario
BMW Motorrad.
Si no es seguro que los neumá-
ticos sean aptos para la conduc-
ción:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
Avería en la transmisión
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
EO
"---"
Posible causa:
El vehículo no ha alcanzado la
velocidad mínima (
El sensor RDC no está
activo
mín. 30 km/h (Solo después
de sobrepasarse la velocidad
mínima el sensor RDC envía
su señal al vehículo.)
Observar la indicación del RDC
cuando la velocidad es más
alta.
Solo si también se en-
ciende el testigo de aviso
general se trata de una avería
persistente.
En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Posible causa:
Fallo de la comunicación por ra-
diofrecuencia con los sensores
159).
RDC. En el entorno existen sis-
temas de radiofrecuencia que
interfieren en la comunicación
entre la unidad de mando RDC y
los sensores.
Observar la indicación del RDC
en otro entorno.
Solo si también se en-
ciende el testigo de aviso
general se trata de una avería
persistente.
En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
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