No dañar el sensor de giro.
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Hay que tener en cuenta que
la función ASC/DTC solo está
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disponible de forma limitada.
Es posible continuar con la
marcha. Tener en cuenta la
información adicional sobre las
situaciones que pueden provo-
car una avería en el ASC/DTC
(
153).
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
z
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Error del ASC/DTC
El testigo de control y aviso
del ASC/DTC está encen-
dido.
¡Control de tracción
averiado! Cont. mod.
viaje posible. Conducción
prudente hasta el próximo
taller.
Posible causa:
La unidad de mando ASC/DTC
ha detectado una avería.
ATENCIÓN
Daños en componentes
Daños en p. ej. sensores, con
los funcionamientos defectuosos
resultantes
No transportar objetos bajo el
asiento del conductor o del
acompañante.
Inmovilizar la herramienta de a
bordo.
No dañar el sensor de giro.
Hay que tener en cuenta que
la función ASC/DTC y el con-
trol de par de inercia del motor
no están disponibles.
Es posible continuar con la
marcha. Tener en cuenta la
información adicional sobre las
situaciones que pueden provo-
car una avería en el ASC/DTC
(
153).
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Error del DESA
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
rillo.
¡Ajuste pata telesc.
averiado! Cont. mod.
viaje posible. Conducción
prudente hasta el próximo
taller.
Posible causa:
La unidad de mando DESA ha
detectado una avería. Las causas
pueden ser la amortiguación y/
o el ajuste del muelle. En este
estado, puede que la amortigua-
ción de la moto sea demasiado
dura y la conducción resulte in-
cómoda, sobre todo sobre cal-
zadas en malas condiciones. Al-
ternativamente, el pretensado de