Luz Adaptiva A Curvas - BMW Motorrad F 900 XR Manual De Instrucciones

se interrumpa la función o que se
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produzcan cambios incorrectos.
En las operaciones de cambio de
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marcha con accionamiento del
embrague no interviene el asis-
tente del cambio Pro.
Cambio a marcha inferior
En el proceso de cambio a una
marcha inferior se cuenta en
todo momento con la asisten-
cia del sistema hasta que se
alcanza el régimen de revolu-
ciones máximo en la marcha
objetivo. De este modo se
evita un giro a número de re-
z
voluciones excesivamente alto.
Régimen máximo admisi-
ble
máx. 9000 min
Cambio a marcha superior
En el proceso de cambio a una
marcha superior se cuenta en
todo momento con la asisten-
cia del sistema hasta que se
alcanza el régimen de ralentí en
la marcha objetivo.
Se evita así una deficiencia en
el régimen de ralentí.
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peratura de servicio)

Luz adaptiva a curvas

con luz adaptativa en curvas
Función
Aparte de la luz de cruce, la luz
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de carretera y la luz de conduc-
ción diurna o luz de posición, el
faro principal dispone de luces
LED separadas con reflectores
propios. Los LED se activan ade-
Régimen de ralentí
±50 -1
min (Motor a tem-
más de la luz de cruce y en fun-
ción de la inclinación con el fin
de mejorar la iluminación de la
zona interna de la curva. La luz
adaptativa a curvas está opti-
mizada para una inclinación de
hasta 25°.
La luz adaptativa a curvas se ac-
tiva si se cumplen los siguientes
requisitos:
La inclinación es superior a
10°.
La velocidad es superior a
10 km/h.
La luz de cruce está conec-
tada.
EO