probación del equipo eléctrico
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a un taller especializado, prefe-
riblemente a un Concesionario
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BMW Motorrad.
Caja de fusibles
10 A (Punto de conexión
1: cuadro de instrumentos,
alarma antirrobo (DWA),
cerradura de encendido,
conexión para diagnosis,
bobina relé principal)
7,5 A (Puesto de conexión
z
2: interruptor del cuadro de
instrumentos izquierdo, con-
trol de presión de neumáticos
(RDC))
Volver a montar el conector.
Montar el asiento (
Enchufe de diagnóstico
Soltar el enchufe de
diagnóstico
ATENCIÓN
Procedimiento incorrecto al
soltar el conector de diag-
nóstico para el diagnóstico a
bordo
Fallos de funcionamiento del ve-
hículo
El conector de diagnós-
tico debe ser soltado
exclusivamente durante el
BMW Service, por un taller
especializado u otras personas
autorizadas.
Encargar el trabajo a personal
debidamente cualificado.
95).
Observar las directrices del fa-
bricante del vehículo.
Desmontar el asiento (
Presionar los bloqueos 1 por
ambos lados.
Soltar el enchufe de diagno-
sis 2 del soporte 3.
La interfaz del sistema de dia-
gnosis e información se puede
conectar al enchufe de diagno-
sis 2.
Fijación del enchufe de
diagnosis
Desenchufar la interfaz del sis-
tema de diagnóstico e informa-
ción.
94).