Procedimiento Para Una Válvula De Control De La Dirección Atascada - Mercury Marine SmartCraft Manual Del Usuario

En un caso de emergencia, si se atasca una válvula de control del compensador o de la dirección, quizá pueda borrarse el
código de fallo de la dirección anulando el sistema manualmente. Hay una calcomanía que informa sobre la ubicación de
válvulas de control específicas en la cubierta de la transmisión (si corresponde) y en el soporte acoplado al múltiple de la
dirección de todos los modelos. Consultar más información en Procedimiento para una válvula de control de la dirección
atascada o en Procedimiento para una válvula de control de compensador atascada .
a - Calcomanía
b - Múltiple hidráulico para dirección y compensador
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Botones de anulación manual en la parte delantera del múltiple
a - Botón de anulación del cambio de rumbo a estribor
b - Botón de anulación de la compensación hacia abajo
c - Múltiple hidráulico
Botones de anulación manual en la parte trasera del múltiple
a - Múltiple hidráulico
b - Botón de anulación de la compensación hacia arriba
c - Botón de anulación del cambio de rumbo a babor
Un arranque accidental del motor puede producir lesiones graves o la muerte. Extraer la llave del interruptor del
encendido y activar el sistema de parada por cordón o el interruptor E-stop para impedir el arranque del motor cuando
se realice servicio o mantenimiento en el equipo motor.
Procedimiento para una válvula de control de la dirección atascada
1. Comprobar cuál es la transmisión que no responde al control de la dirección.
2. Apagar el motor y girar la llave del encendido a la posición desactivada. Esperar al menos 30 segundos, si es posible.
90-8M0071466 MAYO 2012
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ADVERTENCIA
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Sección 4 - Alojamiento del motor
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