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Sección 3 - En el agua
Número de parpadeos
1
2
3
3.
El ajuste del valor correspondiente a la intensidad de respuesta actual aparece en la página Auto Heading (Rumbo
automático) de VesselView.
Seguimiento de parada
En algunos modos del piloto de precisión (rumbo automático, seguimiento de parada y secuencia de parada), la
embarcación navega por un recorrido predeterminado. La embarcación no responde automáticamente ante peligros
como, por ejemplo, otras embarcaciones, obstáculos, nadadores o terreno subacuático. Una colisión con estos peligros
podría provocar daños en la embarcación, lesiones graves o incluso la muerte. El piloto debe permanecer al timón, listo
para evitar esos peligros y para advertir a otras personas sobre los cambios en el recorrido.
El seguimiento de parada permite que la embarcación navegue automáticamente hasta una parada o una secuencia de
paradas específicas, lo que se denomina ruta de paradas. Esta función está indicada para aguas abiertas y libres de
obstrucciones por encima y por debajo de la línea de flotación.
Cuando la función seguimiento de parada se ha activado y la embarcación está en marcha:
•
El timón no debe dejarse nunca desatendido. El diseño de esta función no permite dejar desatendida la navegación.
•
El piloto debe permanecer siempre al timón.
•
No debe utilizarse como única fuente de navegación.
IMPORTANTE: El seguimiento de parada sólo se puede usar con cartas náuticas aprobadas por Mercury Diesel.
Es necesario proporcionar los datos de parada a VesselView mediante una carta náutica de terceros. Consultar el manual
del usuario de cartas náuticas para obtener más detalles.
Un uso incorrecto y las condiciones ambientales pueden perjudicar la exactitud de esta función. Observar la siguiente
información cuando se utilice la función de seguimiento de parada y secuencia de parada.
Datos de parada—ajustes de distancia
Entre paradas
Alarmas de llegada
Activación del modo de seguimiento de parada
Para activar el modo de seguimiento de parada del piloto de precisión:
1.
Activar la carta náutica y seleccionar una única parada o ruta de paradas que se vaya a seguir.
2.
Situar al menos un mango del ERC en engranaje de avance. El seguimiento de parada no funciona si ambos mangos
están en punto muerto o en retroceso.
3.
Dirigir la embarcación manualmente hacia la primera parada y mantenerla fija a una velocidad de funcionamiento
segura.
Página 44
Ajuste de respuesta indicado
1
2
3
ADVERTENCIA
!
Agresividad de la corrección
Suave (para condiciones tranquilas o de calma)
Mediana (para condiciones moderadas)
Agresiva (para condiciones extremas)
Superior a 1,0 millas náuticas (1,85 km)
No inferior a 0,1 millas náuticas (0,19 km)
90-8M0071466
MAYO 2012
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