Clarke JX Serie Manual De Instrucciones página 27

Figura 1
2) Cambie el Despliegue "4-up" de la Pantalla de
Vista de Corriente al Despliegue "1-up" para
poder observar la presión de combustible de la
siguiente manera:
a) Habilite el Indicador en el Modo de Despliegue
"4-Up":
I
ndicador de Diagnóstico
A – Indicador de Diagnóstico
B – Tecla de Menú
C – Teclas de Flecha
D – Tecla "Enter"
Desplegado "4-Up"
b) Presione la Tecla de Menú B, para desplegar
el Menú.
c) Utilizando las Teclas de Flecha, y después C,
muévase hacia abajo hasta que quede
seleccionado "Set-Up
Posteriormente pulse la Tecla "Enter", y
luego D.
d) Utilizando las Teclas de Flecha y después C,
muévase hasta que se seleccione "Custom
Set-Up". Posteriormente pulse la Tecla
"Enter" y luego D.
e) Utilizando las Teclas de Flecha y después C,
muévase hasta que se seleccione "Fuel
Pressure". Posteriormente pulse la Tecla
"Enter", y luego D.
1-Up Display".
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f) El Indicador ahora desplegará sólo "Fuel
Pressure".
3) Cierre la válvula de suministro de combustible del
tanque de combustible.
4) Conecte la Herramienta de Purgado de Aire del
Kit de Asistencia de Cebado en el Puerto de
Diagnóstico que se encuentra del lado trasero
izquierdo del cartucho del filtro de combustible
(Consulte la Figura 2). Instale la salida de la
manguera de plástico
Herramienta de Purgado de Aire en una cubeta de
5 galones (19 litros).
A –Manguera de Suministro Flexible de Combustible a Cubierta del Filtro de Combustible
B – Conexión de Puerto de Diagnóstico de Cubierta de Filtro de Combustible.
C – Cebador Manual
D – Válvula "Check" (de Seguridad).
E – Línea de Combustible entre la Cubierta del Filtro de Combustible y la Bomba de Transf.
F – Bomba de Transferencia.
G – Línea de de Combustible entre la Bomba de Transferencia y la Cabeza de Cilindros
H – Línea de Combustible Ingresando en la Cabeza de Cilindros.
I – Línea de Retorno de Combustible a Cubierta de Filtro de Combustible.
J – Manguera Flexible de Retorno de Combustible a Tanque de Combustible
Figura 2
5) Desconecte la manguera flexible de la línea de
retorno de combustible del extremo giratorio e
instale el Tapón JIC del Kit de Asistencia de
Cebado para precisamente tapar la línea de
retorno de combustible. (Alternativamente, retire
la conexión de adaptador de acero que está
instalada en la línea de combustible y vuelva a
atornillar en la manguera flexible de la línea de
retorno, y posteriormente instale un tapón de 1/2"
npt del Kit de Asistencia de Cebado para tapar
precisamente la línea flexible de retorno).
6) Abra la válvula de suministro del tanque de
combustible y permita que el mismo fluya y salga
por el sistema de tubería de combustible del
motor.
7) Después de aproximadamente 1 minuto de
llenado por gravedad, bombee el cebador manual
que se encuentra del lado izquierdo del cartucho
del filtro de combustible aproximadamente 200
veces.
Nota: Conforme se continúe bombeando se observará
salir combustible con
Herramienta de Cebado de Aire. Al continuar
bombeando, la cantidad de aire atrapado se reducirá
significativamente.
transparente de la
aire atrapado por la