3. Descarga de la bomba
4. Lumbrera de aire
5. Puerta de acceso con lumbrera de aire
6. Silenciador de escape
7. Soportes de sistema de escape
8. Tubería de salida de escape
9. Base de concreto
10. Unión/tubería de conexión flexible de escape
Figura #6
Instalación Típica
2.2 ALMACENAJE DE MOTOR
2.2.1 Almacenaje Inferior a 1 Año
Para el almacenaje de motores se requiere de atenciones
especiales. Los motores Clarke, tal y como se preparan
para su embarque, pueden almacenarse hasta por un
mínimo de un año. Durante ese período, deben
almacenarse en interiores en un medio ambiente seco. Se
recomienda la utilización de cubiertas protectoras siempre
y cuando éstas permitan que haya circulación de aire. Un
motor almacenado deberá inspeccionarse periódicamente
para observar condiciones obvias como lo serían
acumulación de agua, robo de partes, acumulación
excesiva de suciedad o cualquier otra condición que
pudiese ser dañina para el motor o sus componentes.
Cualquier condición de este tipo deberá corregirse de
inmediato.
2.2.2 Procedimiento de Mantenimiento para Almacenaje
Prolongado
Después de un período de almacenaje de un año o si el
motor se va a retirar de servicio por más de 6 meses, se
deberá aplicar un servicio de preservación adicional tal y
como se indica a continuación:
1) Drene el aceite del motor y cambie el filtro de
aceite.
2) Vuelva a llenar el cárter del motor con aceite
preservativo MIL-L-21260.
3) Cambie el filtro de combustible.
4) Instale los tapones de refrigerante y vierta
refrigerante a una mezcla normal de 50%
refrigerante,
mezclados.
5) Remueva la protección de las aberturas de
admisión y escape.
6) Prepare un recipiente utilizando una mezcla de
Mobilarma o Sta-Bil con Diesel #2 o diesel
"Rojo" (ASTM D-975) o BS2869 Clase A2.
7) Desconecte el cople o la flecha de la bomba.
8) Arranque y opere el motor a baja velocidad
durante 1-2 minutos teniendo precaución de no
exceder la temperatura de operación normal.
9) Drene el aceite y el refrigerante.
10) Reemplace los tapones protectores que se
utilizaron para el embarque y el almacenaje.
11) Coloque una tarjeta visible en el motor en la cual
se especifique "EL MOTOR NO CONTIENE
ACEITE" "NO OPERARLO".
IMPORTANTE:
REPETIRSE CADA 6 MESES
RETORNANDO UN MOTOR A SERVICIO DESPUÉS
DE UN SERVICIO DE PRESERVACIÓN ADICIONAL:
Para restaurar las condiciones de operación normales del
motor, aplique los siguientes pasos:
1) Llene el colector del motor con el aceite
recomendado normal al nivel requerido.
2) Remueva los tapones protectores utilizados para
el embarque y el almacenaje.
3) Vuelva a llenar con agua de enfriamiento al nivel
adecuado.
4) Remueva la tarjeta que dice "MOTOR SIN
ACEITE, NO OPERARLO".
5) Aplique todos los pasos de las Instrucciones de
Instalación cuando el motor vaya a retornarse a
servicio.
2.3 INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
La instalación correcta del motor es muy importante para
obtener así un desempeño óptimo y una vida prolongada
del mismo.
En este aspecto, el motor cuenta con ciertos requisitos de
instalación que son críticos para su operación. Estos
requisitos generalmente se relacionan con los sistemas de
enfriamiento, escape, admisión de aire y combustible.
Esta sección del manual deberá leerse de manera conjunta
con las Hojas de Datos de Instalación y Operación
respectivas. Si existe duda en cuanto a la instalación, será
necesario comunicarse con Soporte a Clientes de Clarke,
proporcionando detalles exactos del problema respectivo.
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50%
de
agua,
ESTE
TRATAMIENTO
************************
previamente
DEBERÁ