2
e. Retire el destornillador y verifique que se
suelta la varilla del tensor de la cadena de
distribución.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
5. Girar:
• Cigüeñal
(varias vueltas en el sentido contrario al de
las agujas del reloj)
6. Comprobar:
• Marca "I" "a"
Alinee la marca "I" del rotor del alternador con
la marca estacionaria "b" de la tapa del alter-
nador.
• Marca "I" "c"
Alinee la marca "I" del piñón del eje de levas
con la marca estacionaria "d" de la culata.
Desalineadas → Corregir.
Consulte el proceso de instalación anterior.
d
c
7. Apretar:
• Perno del piñón del eje de levas
3
1
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
a
SCA5D71013
ATENCION:
No olvide apretar el perno del piñón del eje
de levas con el par especificado para evitar
la posibilidad de que se suelte y provoque
daños en el motor.
8. Medir:
• Holgura de válvulas
Fuera del valor especificado → Ajustar.
Consultar "AJUSTE DE LA HOLGURA DE
LLL
LAS VÁLVULAS" en la página 3-3.
b
5-14
Perno del piñón del eje de levas
30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb)
CULATA